[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
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815(2): 2014/02/22(土)15:45 ID:Y2YnjUyMO携(1/2) AAS
>>813
営業上の最高速度と設計上の最高速度は違う
出す機会が無いにしろ450ps×2に5ATの組み合わせなら160キロは可能だろうね
HOTは3ATだから160キロだから厳しそう

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816(1): 2014/02/22(土)18:52 ID:Ol+9T29Y0(1/2) AAS
>>815
そーゆー意味じゃなくて、
キハ187は営業最高120km/hなのに
営業最高130km/h・設計最高160km/hと主張してる本が有るんだよって話
営業最高速度なんて調べりゃすぐわかるのに、それすら間違ってるから
設計最高160km/hってのもアテにならんって話

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817(1): 2014/02/22(土)20:14 ID:sH+8v7s40(1) AAS
>>815
ギア比でどうにでもなる気がする。
キハ１８１だって変・直１段で１２０km/hじゃないか。

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