[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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836(1): 2014/02/25(火)08:32 ID:hTWOftPT0(1) AAS
キハ187系は真四角の断面であるためにトンネルドンを起こしやすく智頭急行ではトンネル入り口で速度制限課せられてるんだな
その反省からキハ189系では半流線型になった
839(1): 2014/02/26(水)10:19 ID:TfWRmmUm0(1) AAS
>836
あれなあ
ほくほく線でも、681系がトンネル進入時130km/h制限になってるのに
キハ187系みたいな前面形状で大丈夫かとか、少しは考えなかったんだろうか
トンネルにもよるけど、他の車両がフルスピードで突っ込めるのにキハ187は100km/h以下とか、ひどすぎる
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