[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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911(1): 2014/03/09(日)09:48 ID:0Lk3Be4X0(1/2) AAS
大名古屋圏が誇るあおなみ線は通勤やレジャーなどにそこそこ需要がある
伊勢湾岸自動車道に小判鮫して延伸しないと盲腸線のままだよなぁ。。。
金城埠頭～5.7㎞～楠一丁目交差点～5.4㎞～ナガシマスパーランド～8.3㎞～JR富田と近鉄冨田に跨る地下新駅
平成22年度平日通行量
名港中央～飛島82259 飛島～湾岸弥富69189 湾岸弥富～弥富木曽岬64891
弥富木曽岬～湾岸長島71396 湾岸長島～湾岸桑名69634 湾岸桑名～みえ川越61156
912: 2014/03/09(日)09:55 ID:rTvlRNu10(1) AAS
>>911
伊勢湾岸道の交通量って大部分は通過するだけの長距離だぞ。中にははるか九州まで行くようなのもある。
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