[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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934(1): 2014/03/10(月)07:36 ID:YSy0w0mv0(1/2) AAS
>本来、曲線通過速度は純粋に物理的な計算で求まる
ねぇよ。そんな物理的な計算ならもっと耐える。どんな振り子車でも乗り心地の限界が先にくるから
936(1): 2014/03/10(月)10:03 ID:yA9+ZAck0(2/2) AAS
スレ流し読みで分かったつもりになって偉そうな口利くドシロウトが多いな
いや、玄人でも素人でもいいが、雑誌やWebで手に入る程度の情報なのに
スレの聞きかじりの劣化リピートだけでそこまで偉そうに吹ける神経が理解できん
>>934
あのー、その「乗り心地の限界」とやらがどう求められているか知らないわけ？
知ってたら「物理的な計算じゃない」なんてマヌケなセリフは出てこないわな
乗り心地は横G0.08という純粋に物理的な計算で規定されるんだよ
むろん、これが実際の乗り心地を正確に反映していないという議論や研究はあるし
実際の乗り心地を改善する試みもなされているが、計算上はこれで求める
>>935
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