[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

---

949(1): 2014/03/11(火)20:36 ID:TEbZE3gq0(1) AAS
381系振子電車は湖西線R1500カーブでもN700系ZN編成なみ179.5km/h巡航を
やってのけたのだから。

柿崎駅の南側にある踏切と谷浜駅構内西側にある踏切の2ヶ所さえ撤去すれば
連続立体交差化で表定速度145km/hは可能だよなぁ。

柏崎駅の西側にある緑町付近踏切から土底浜駅の東側にある踏切まで約25�q
外部ﾘﾝｸ[html]:chizuz.com

直江津の西側にある国分四丁目踏切から梶屋敷駅構内西側踏切まで約29�q
外部ﾘﾝｸ[html]:chizuz.com

---

951: 2014/03/11(火)21:14 ID:DfF+0SdT0(1) AAS
>>949
谷浜駅西側にも踏切があるぞ

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.226s