[過去ﾛｸﾞ] 【妙見線】能勢電鉄スレッド　Part2【日生線】 (1001ﾚｽ)
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175: 2014/03/30(日)16:04 ID:dMMcLz7B0(1) AAS
マジレスすると多田近辺には妙に病院が多い
176: 2014/03/30(日)19:24 ID:BK6+lUF90(2/2) AAS
人の顔睨み付けているジジイどもは病院通いしているわけだな
どうりで病弱なジジイどもが多いと思ったよ。
177: 池原あゆみ47歳 2014/03/30(日)19:46 ID:20lirV+L0(1/2) AAS
能勢電、
阪急2000系に今でも乗れる。

僕が小学生のとき読んだ、
コロタン文庫、
36年前になる、昭和53年、
すでに、2000番台は、
「現行ボディでは最も旧型車両」だった。

車内のプレート、
「ナニワ工機、昭和36年」

昭和36年なんて、どんな時代だったの？
省7
178: 2014/03/30(日)23:02 ID:rSQqkLlm0(1) AAS
次は6000でも下がって来るのか？
179: 池原あゆみ47歳 2014/03/30(日)23:38 ID:20lirV+L0(2/2) AAS
確か、僕が高校生のとき、
昭和59年2月、
大野山からの帰り、
日生線は320だったけど、
山下〜川西能勢口（高架まだ）は、
2000だった。

だから、平成に入って、
宝塚線2000消滅のニュースを聞いたとき、
1996年頃に3000が行き、
1999年頃に5000が行き、
省9
180: 池原あゆみ47歳 2014/03/31(月)00:29 ID:tuqvuPCk0(1) AAS
確か、僕が高校生のとき、
昭和59年2月、
大野山からの帰り、
日生線は320だったけど、
山下〜川西能勢口（高架まだ）は、
2000だった。

だから、平成に入って、
宝塚線2000消滅のニュースを聞いたとき、
1996年頃に3000が行き、
1999年頃に5000が行き、
省9
181: 2014/03/31(月)20:51 ID:3UdYj1dQ0(1) AAS
能勢電の車輛や駅や乗客って突っ込みどころ満載だなｗｗｗｗｗ
これからが楽しみだ。
182: [age] 2014/04/01(火)17:55 ID:ixBGs9iK0(1) AAS
>>173
君もそのうちの腐れジジイの一人か・・・（笑）
183(3): 2014/04/01(火)22:05 ID:/eTYxT6v0(1) AAS
能勢電のあの瞬発力の弱い車輛はいったいいつまで使い続けるのか？
平野の車庫では故障した車輛を必死に毎日毎日24時間かけて点検している姿がとても悲しい。
慢性的な財政赤字に悩む大都会のローカル私鉄である能勢電鉄は
親会社である阪急電鉄が昭和40年代に使用していた鼻を衝くような昭和臭が漂う中古車輛を
会社が潰れるまで使用しないといけないのである。
阪急電鉄に頭を押さえつけられ身動きとれなくなった能勢電鉄の悲哀感を
あの薄汚れた血便色から感じ取る事ができる。
184: 2014/04/01(火)22:26 ID:VPxjSqezi(1) AAS
>>183
黒字だよ。
185(1): 2014/04/01(火)22:33 ID:9IXKTXnR0(1) AAS
>>183
赤字なの？ソースは？
186: 2014/04/03(木)00:22 ID:nRcXZl2x0(1/2) AAS
>>185
まあ落ち着けよ
187(1): 2014/04/03(木)07:22 ID:zzliWmWr0(1/2) AAS
赤字に決まってるだろ、昼間なんかガラガラだしな。沿線利用客の高齢化は痛い。
黒字だったらとっくに新しい車輛を走らせているはずだ。
188: 2014/04/03(木)07:29 ID:+oV3H0230(1/5) AAS
いや黒だから
189: 2014/04/03(木)07:48 ID:nRcXZl2x0(2/2) AAS
>>187
はいはい、ソーデスネー
190(2): 2014/04/03(木)08:53 ID:+oV3H0230(2/5) AAS
能勢電鉄決算報告
外部ﾘﾝｸ[pdf]:noseden.hankyu.co.jp

鉄道事業営業収益3,532,824千円
鉄道事業営業費2,929,744千円
鉄道事業営業利益6億300万円。

全事業営業利益8億8千900万円、経常利益6億6千700万円。
当期純利益6億7262万円。
191(1): 2014/04/03(木)11:49 ID:cN2x0wrX0(1/2) AAS
>>190 経理関係はさっぱりだｗ。
しかしながら、新車２編成８両を購入したら利益飛びそうだな。
192: 2014/04/03(木)11:51 ID:LxjZIyMP0(1) AAS
もはや東武野田線以上のボロばかり路線になっちゃった能勢電
193: 2014/04/03(木)11:52 ID:PuKyJpej0(1) AAS
>>183
ぼくのかんがえたのせでんのイメージ(春休みの宿題を転記)

までよんだ。
194(1): 2014/04/03(木)12:06 ID:+oV3H0230(3/5) AAS
>>191
一括で計上するわけじゃないけどね神鉄でも新車入れれるぐらいだし。
まぁ能勢電はマシな方。営業利益率2割近いからな。西とかとも変わらん。
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