JRW221系223系225系125系521系スレ Part.57

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391: 2013/11/28(木)19:59 ID:s9UfSMA50(1) AAS
389 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
390 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

392(1): 2013/11/28(木)22:15 ID:/jbsbERLO携(1) AAS
521系の#36編成以後は会社では3次らしい。
ここでは乗務員室ドアが225系タイプになった#16～#35編成を2A次車と扱う事にしましょう。または2次車第二期。

393: 2013/11/29(金)00:03 ID:gNcoCEJei(1) AAS
>>392はババオンたけおことババタンク
ババタンクとは、
阪急電鉄・阪急阪神HD（企業）のアンチだけど、阪急電車（車両）の一応ファンみたい

過去の犯罪予告や示唆の書き込みについては、

2008/12/26　犯罪示唆の書き込みをする
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
2008/12/28　それについて大阪府警高槻警察署生活安全課から注意を受けたことを告白
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
2009/01/03　再び懲りずに再度犯罪示唆の書き込みをする
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
省9

394(1): 2013/11/29(金)00:05 ID:UA+AOJ/10(1) AAS
なんでそんなややこい命名？
2次後期じゃだめなん？

395: 2013/11/29(金)00:21 ID:bv+GYEX8O携(1) AAS
>>394
2次車後期と呼んだらいいと思います。
会社も#16編成から乗務員室ドア等仕様変更した事で3次車と扱ったらいいのにねと思います。
取扱説明書では2次車だそうです。

396: 2013/11/29(金)01:04 ID:u4gofHm20(1) AAS
393 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

397(1): 2013/11/29(金)11:28 ID:GRLqva/q0(1) AAS
素直に3次車にしないあたり、社内にへそ曲がりがおるんかな？

398: 2013/11/29(金)13:59 ID:hcpB5X+90(1) AAS
製造メーカによる形状の差異程度のことだろ

399(2): 2013/11/29(金)21:17 ID:IzZlYsOm0(1) AAS
ひとつ質問があるのですが、なぜ223系2000番台の4次車の外観や窓は5次車のような外観や
窓にしなかったの?

400: 2013/11/29(金)21:54 ID:Sr4R5B6si(1) AAS
デッキ付き急行型ボックスシート(モケットは青)の復活希望

401: 2013/11/29(金)22:05 ID:mhp3cy+t0(1) AAS
センヌキ付きな

402(1): 2013/11/29(金)22:10 ID:3Kurj+wM0(1) AAS
窓の間には扇風機のボタン

403: 2013/11/29(金)22:26 ID:KtP9UchL0(1) AAS
>>397
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

404: 2013/11/30(土)03:14 ID:LPNOjuZ60(1) AAS
AA省

405: 2013/11/30(土)10:42 ID:S+NRK57o0(1) AAS
>>402
冷房のコントローラーの方がいい