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236(2): 2013/12/30(月)20:11 ID:/2FHq/js0(1) AAS
マリンライナーの自由席を通勤対策でオールロングシート化して、 高松〜岡山間に片道1200円・往復2000円でご利用できる高速バスが1時間に1本運行すりゃ良いんだよ。
ほんでもってリクライニングシートの普通車指定席は残すも、利用率の低いグリーン車とバリアフリーに難のある2階建て車両は廃止で。
これが香川〜岡山輸送の本来の姿。
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