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◇◇◇◇JR四国スレッド Part 104◇◇◇◇ (1001レス)
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248
: 2013/12/31(火)00:07
ID:bMEiTrWD0(1)
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248: [] 2013/12/31(火) 00:07:34.52 ID:bMEiTrWD0 マリンライナーの自由席を通勤対策でオールロングシート化して、 高松〜岡山間に片道1200円・往復2000円でご利用できる高速バスが1時間に20本運行すりゃ良いんだよ。 ほんでもってリクライニングシートのスワロー指定席は残すも、利用率の低いグリーン車とバリアフリーに難のある2階建て車両は廃止で。 これが香川〜岡山輸送に命を懸ける(鉄)サービス品質改革部長の出世をかけた大勝負 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1387632353/248
マリンライナーの自由席を通勤対策でオールロングシート化して 高松岡山間に片道円往復円でご利用できる高速バスが時間に本運行すりゃ良いんだよ ほんでもってリクライニングシートのスワロー指定席は残すも利用率の低いグリーン車とバリアフリーに難のある階建て車両は廃止で これが香川岡山輸送に命を懸ける鉄サービス品質改革部長の出世をかけた大勝負
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