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324: 2014/01/02(木)22:13 ID:2kqVZzBq0(1/2) AAS
瀬戸大橋高速バスの復活。
高松中央インター経由で木太地区の住民が大勢利用するので、万事解決。
岡山インター経由でイールド本社タワーコーヒーへのアクセスと津高の住民が大勢利用するので、万事解決。
マリンライナーの自由席を朝夕のラッシュ時専用増結として京王9000系と西武30000系のオールロングシートを増結
早朝、深夜は西武30000系2両編成で運転
データイムは快速マリンライナーを全席指定席でE651系1000番台スワロー料金券にすれば
マリンvs高速バスの競争激化間違いない。
325: 2014/01/02(木)22:15 ID:2kqVZzBq0(2/2) AAS
>>236
追記
瀬戸大橋高速バス、理想の停留所
高松駅・兵庫町・県庁通り・栗林公園・高松中央インター北（コトバスと共用）・与島・鷲羽山北・有城南・国道早島・国道妹尾・大元駅・岡山天満屋・岡山駅
（高松駅〜高松中央インターおよび国道早島〜岡山駅間内のみの乗降不可）
しかし、徳島〜岡山の高速バスの2300円キャンペーン、いつまで続ける気だ？
これなら高松〜岡山は1000円前後の運賃で行けるんじゃない？
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