[過去ﾛｸﾞ] 【多摩市びいき】京王電鉄スレ【稲城虐待】 (283ﾚｽ)
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1(6): 2014/01/10(金)21:07 ID:PmpQ1SDG0(1/2) AAS
前スレ
2chｽﾚ:rail
2(5): 2014/01/10(金)21:09 ID:PmpQ1SDG0(2/2) AAS
ここは京王線系統のスレです。
八王子系統の特急を減便させ、所詮調布から分岐する支線である相模原線を
これまで以上に優遇させることなど非現実的な妄想は一切禁止です。
過去スレ>>3ー7あたり
3(3): 2014/01/10(金)22:29 ID:GSV6TBWW0(1/2) AAS
>>1-2
糞スレ立てんな相模原線アンチのカスくたばれ
衰退する本線 輝かしい未来の待っている第二本線相模原線
これは揺るぎない真実だから
14(3): 2014/01/11(土)03:17 ID:pGlMKPpwP(1/2) AAS
相模原線はリニア決定で本線よりも将来にわたって優遇されるのは解るし、それは仕方ない。
だが多摩市優遇と言っているのは解らない。
多摩市内の各駅は乗降人数が多いので止まるだけです。
52(3): 2014/01/13(月)11:42 ID:5/bdlGAK0(1) AAS
>>39
朝の通勤特急と引き換えに日中の橋特は廃止だそうです
まさにアメとムチの関係 まああの乗車率じゃ仕方ないか
127(4): 2014/01/21(火)18:06 ID:GVD001mji(1) AAS
>>124
所沢市や墨田区と違い通過できる駅がないから仕方ない。
仮に多摩モノレールが多摩センターから町田あたりまで延伸したうえで、
快速運転もすれば多摩市内に快速通過駅もできるだろうがな。
聖蹟なんて分倍より乗降少ないし、
初代特急(1963〜2012)があった頃は通過しろと思ったよ。
現行の2代目特急(旧準特急)なら通過すべきなどと全く思わない。
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