[過去ﾛｸﾞ] 【JR北海道】キハ283系は欠陥車だったことが判明 (134ﾚｽ)
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1: 2014/01/22(水)23:00 ID:bd7AamQu0(1) AAS
13年11月から特急が120km/hに減速しているが、キハ283系のみは110km/hにまで引き下げられ、減便も行われている。
その理由は、車体強度（剛性）が他形式に比べて不足しており、高速走行時の振動によるダメージが機器類に伝わりやすいため。
例の火災事故や、その後のトラブル続発は、この車体強度不足が遠因とみられる。
JR北海道は、新型車両が登場し次第、欠陥車キハ283系を全廃する方針。
2: 2014/01/22(水)23:06 ID:LgazjM1Ni(1) AAS
だいぶ前に発売したジャーナル誌に書いてたろ。
3: 2014/01/23(木)08:34 ID:qtGvibOxO携(1) AAS
もうコヒスレ乱発やめろ
4: 2014/01/23(木)14:32 ID:/5icqKm7O携(1) AAS
北海道スレ乱発やめろ？
効いてる効いてる(ﾀﾞｲﾊﾞｸｼｮｳ！！！！！！！！)
5: [null] 2014/01/23(木)20:55 ID:NNQcL6WU0(1) AAS
剛性と強度は似て非なるものだぞ。
6: 2014/01/25(土)14:36 ID:6z7C/Vrb0(1) AAS
もう今すぐ廃車でいいよ
7(2): 2014/01/26(日)13:45 ID:sn3MenOI0(1/3) AAS
ところが、283の後継車は振り子を搭載しないため、
札幌〜釧路間は今より遅くなるらしい
8: 2014/01/26(日)13:46 ID:8896+bXH0(1) AAS
AA省
9: 2014/01/26(日)13:52 ID:sn3MenOI0(2/3) AAS
ξ（✿ ❛‿<）ξ▄︻┻┳═一ドウニデモ・ナーレ！
10: 2014/01/26(日)14:05 ID:sn3MenOI0(3/3) AAS
AA省
11(2): 2014/01/26(日)14:25 ID:4FC0lho70(1) AAS
もうキハ82にしてよ
あの食堂車つきのやつ
高速釧路まで延びたらバスに勝つのは不可能だろ…だったら優雅な旅でも提供した方がうけるでしょ
12(1): 2014/01/26(日)22:07 ID:xxMwhlBc0(1) AAS
>>11
いちばん車両トラブルが多かったのはキハ82だぞ
逆にいちばん少なかったのはキハ183初期車
キハ183後期車はムリをさせたから改造20年後にFire。
13: 2014/01/26(日)23:21 ID:PQ8JC34qO携(1) AAS
>>11
お前が食堂車でメシ食いたいってだけだろバカたれ
14: 2014/01/27(月)10:12 ID:stuSVEBS0(1) AAS
>>12
オホーツクが比較的無事なのはそれだからな
15(1): 2014/01/27(月)17:24 ID:7M+ommmH0(1) AAS
261は車体傾斜がなくてもいいや
奴のウリは変態加速だから
16: 2014/01/27(月)19:08 ID:OK6UZ4zCO携(1) AAS
>>15
確かにあの加速力は変態だわｗ
17: 2014/01/28(火)16:40 ID:Ym+jsWO90(1) AAS
もう特急とかやめえちまえよw
鈍足キハ40で十分。
18: 2014/01/28(火)16:54 ID:jguINdmL0(1) AAS
キハ40こそ国鉄の最悪最凶の変態車両なんだが。
キハ45系列を増備すべきであった
19: 2014/01/29(水)10:18 ID:2y+9HNaB0(1) AAS
キハ283全廃マダー？
20: 2014/01/31(金)00:51 ID:P9qHwN2j0(1/2) AAS
>>7
次世代車はまだ仕様なんてなんにも決まってないぞ
ソースはどっかのブログ
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