[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ71【金沢】 (1001ﾚｽ)
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952: 2014/03/03(月)21:00 ID:Ub1tf0jD0(1/2) AAS
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953(1): 2014/03/03(月)22:36 ID:GHNc3l0D0(1/2) AAS
新幹線開通後、地元の人しか利用しないと仮定すると、糸魚川都市圏46,000人
黒部魚津都市圏131,000人で、上記格付けは間違っている。
関東在住者が来るとしたら、糸魚川は行くところがないが、黒部は温泉とYKKの
ビジネス需要があり、その差は一層開く。
ところで、関東在住者を取り込むための新幹線駅からの二次交通だが、富山の
市電以外は全く整備されていない。バスはあっても、地元の人以外はどれがどこ
へ行くのかさっぱりさからなくなっている。早急な整備が必要。地鉄・北鉄・
加越能は認識しているのだろうか？
例えば新高岡から氷見へは現在一本も直通バスがないわけだが・・・
954: 2014/03/03(月)23:07 ID:tgJcByzW0(1/3) AAS
>>953
＞例えば新高岡から氷見へは現在一本も直通バスがないわけだが・・・
そりゃそうでしょ
氷見の人が現状の新高岡周辺に何の用があるのさ？
高校生のイオン需要しか見込めませんがな
しかし、氷見～高岡駅は毎時5～6本、
高岡駅～イオン(新高岡駅)は毎時4本はある
955: 2014/03/03(月)23:12 ID:Z8TN2JuPP(1) AAS
あそこの路線バスってテレ東の旅番組でやたら出てくるような気がするｗ
956(1): 2014/03/03(月)23:31 ID:GHNc3l0D0(2/2) AAS
氷見のブリは関東地方でもそこそこ知名度があって、関東在住者が「よし、新幹線も
できたことだし、氷見へ行ってみよう」と思った時に、新高岡で「ここからどうやっ
て氷見へ行けばいいの？」と路頭に迷ううことを心配しているのです。
関東在住者の観光需要を取り込む対策ができていないことを私は憂いているのです。
957: 2014/03/03(月)23:42 ID:5CEBFDZJ0(1) AAS
そういう２次交通は今から走らせても仕方ない。
親分の新幹線が開通してから、子分の２次交通も出発進行だろ普通。
958: 2014/03/03(月)23:43 ID:tgJcByzW0(2/3) AAS
ハードルは高いものの氷見線～城端線の直通すら検討されてるのに、
新高岡駅～高岡駅～各地の路線バスくらい加越能は考えてるでしょ
氷見経由で七尾・和倉温泉行き高速バスとか、
五箇山・白川郷方面のバスを高速バスに格上げとか、いろいろ考えてないとおかしい
今まで以上にバス運転手募集してるみたいだし、
観光バスも含め加越能にとっては正念場
959: 2014/03/03(月)23:49 ID:1oazDq+w0(1) AAS
>>956
そんな無計画や現地で漢字が読めんような奴は路頭に迷えばいい
960(2): 2014/03/03(月)23:54 ID:Ub1tf0jD0(2/2) AAS
新高岡駅とイオンモール高岡はどれだけ離れているの？
961(1): 2014/03/03(月)23:57 ID:tgJcByzW0(3/3) AAS
>>960
エントランス基準だと200mくらいかな？
駅前レベルだよ
962(1): 2014/03/04(火)00:06 ID:xv46B3n20(1/3) AAS
>>960>>961
佐久平駅とイオンモール佐久平みたいな感じだね。
佐久平駅前も新幹線開業以前は何もなかったが
新幹線開業後にイオン佐久平ショッピングセンター（現イオンモール佐久平）や
ベイシアモールをはじめ駅周辺にいろいろな店舗などが建ち始め、発展してきた。
963(1): 2014/03/04(火)00:27 ID:+sJ/tFeh0(1) AAS
>>951
金沢のたまひめ
略して
964(1): 2014/03/04(火)00:50 ID:k9hSM2+b0(1/2) AAS
>>962
あそこまで近くなるのは凄いな
逆に駅ナカが佐久平みたいにショボくなる可能性も
965(1): 2014/03/04(火)01:00 ID:m6BWr+3R0(1) AAS
>>964
観光客には何の魅力もない駅前になりそうだな。
966: 2014/03/04(火)01:23 ID:bpJ68vXN0(1) AAS
常識的に考えて、高岡駅行きを新高岡駅行きに延長するだけでしょ。
967: 2014/03/04(火)02:13 ID:k9hSM2+b0(2/2) AAS
>>965
新高岡駅と高岡駅の間に国宝の瑞龍寺がある
現時点でも観光客いるくらいだから散策する人は困らんだろ
968: [age] 2014/03/04(火)02:58 ID:0Ku8i4lr0(1) AAS
>>963
やだもー///
画像ﾘﾝｸ[jpg]:youupload.org
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969: 2014/03/04(火)04:29 ID:pMiE3d7C0(1) AAS
AA省
970(4): 2014/03/04(火)07:53 ID:O4nfn0Or0(1) AAS
なぜ束は紛らわしいことばかりするか。
①今回の消費税転嫁でICカード運賃が区間によって普通に切符を買うより安いのもあれば
逆に高くなるケースもあり困惑。（１０円単位オンリーのほうがシンプル）
②上野東京ラインが開業するがこのスレに関係するものとして高崎線を例にすると高崎ー小田原間
の列車は湘南新宿ラインの列車も存在し、経由地をよく見ないととんでもないことになる。
同線沿線から東京駅で東海道新幹線にダイレクトに乗り換えようとしたら新宿駅経由とわかったり
また新宿駅で中央線特急にダイレクトに乗り換えようとしたら東京駅経由とわかったりする。
また東海道線沿線から東北新幹線等に乗り換えようとしたら新宿経由とわかった。
（早めに気がつけば途中駅で乗り換えできるがよいが電車の中で寝ていたら乗換駅を経由しないとわかり泡を食うケースも想定）
③既存の「上越新幹線」があることを知っていながら新設の「北陸新幹線」に「上越妙高駅」という名の駅をつくり
省6
971(1): 2014/03/04(火)08:03 ID:/RVbD7VH0(1) AAS
>>970
おばかゆきおはとっとと氏ね
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