[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ71【金沢】 (1001ﾚｽ)
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527(1): 2014/02/19(水)21:55 ID:L8gIvQnS0(4/12) AAS
>>523
規模じゃないと意味がない
関東ローカル用に
金沢=松戸、高岡=入間、富山=町田、魚津=福生、黒部=福生、糸魚川=福生、長野=川越
上田=東村山、佐久=牛久、軽井沢=湯河原、安中=秩父、高崎=柏
湯沢=奥多摩、南魚沼=袖ヶ浦、長岡=水戸、燕三条=立川、新潟=相模原
この程度の小規模地域だから赤字確実
>>524
正論言われると話しそらすね
528(1): 2014/02/19(水)22:00 ID:SoE4FX9S0(2/6) AAS
羽田→富山、小松
の航空便どれくらいあったっけ？
529: 2014/02/19(水)22:02 ID:NZBEuAD20(1/3) AAS
関東ローカルって・・・
530(1): 2014/02/19(水)22:03 ID:Go+MNZHf0(1/6) AAS
かがやきは５本位で
残り２２本位は、はくたかでいいと思う。
って、言うか一日東京〜金沢間27本も必要なのか？
531(1): 2014/02/19(水)22:03 ID:L8gIvQnS0(5/12) AAS
>>528
小松12往復、富山6往復、能登2往復、これらを新幹線にに取り込むのは不可能
532(1): 2014/02/19(水)22:04 ID:SoE4FX9S0(3/6) AAS
大都市のベッドタウンと地方都市を比べるのは微妙じゃないか？
富山≒入間ときくと変な気になる
533: 2014/02/19(水)22:04 ID:SoE4FX9S0(4/6) AAS
>>531
富山は全て、小松も半分くらい取れるんじゃない？
534: 2014/02/19(水)22:05 ID:hXWLrDJa0(3/9) AAS
だよな
比較するなら関東関西以外でお願いしたい
535: 2014/02/19(水)22:06 ID:NZBEuAD20(2/3) AAS
平日はガラガラだろうな
536: 2014/02/19(水)22:09 ID:hXWLrDJa0(4/9) AAS
日常的に行き来できる距離じゃないもん
２時間半で行けるようになれば
３連休にしか帰れなかった単身赴任のお父さんが週末に家に帰れるかもしれないけど
537(2): 2014/02/19(水)22:09 ID:L8gIvQnS0(6/12) AAS
>>532
入間なんて航空祭がなければ誰も知らん地名だからな
東村山も国宝地蔵堂があるから名前が売れてるだけ
その程度の街なんだよ北陸、上越なんて
538(1): 2014/02/19(水)22:11 ID:hXWLrDJa0(5/9) AAS
>>537
ここは主に長野〜北陸の感覚で語るスレだから
関西の感覚持ち出されても困る
539: 2014/02/19(水)22:13 ID:L8gIvQnS0(7/12) AAS
>>538
アホでもわかるように人の少なさを教えてやってるんだが
540(1): 2014/02/19(水)22:15 ID:NZBEuAD20(3/3) AAS
東京から北陸を結ぶ新幹線のスレで
関西のマイナーな地名出されても
541: 2014/02/19(水)22:17 ID:Go+MNZHf0(2/6) AAS
開業時のダイヤと停車パターンについて語ろうぜ
542: 2014/02/19(水)22:30 ID:KY+RMn0SO携(2/2) AAS
馬鹿チョソ関西人wの教えなんか不要
ベッドタウンと比較なんか無意味
543: 2014/02/19(水)22:31 ID:L8gIvQnS0(8/12) AAS
>>540
えっ知らないと恥ずかしい街ばっかりだが
入間や牛久は知ってる人いるか心配だったが
544(1): 2014/02/19(水)22:32 ID:PEi7kkxn0(1) AAS
団子はもういいよ
545: 2014/02/19(水)22:35 ID:Go+MNZHf0(3/6) AAS
>>544
別に団子を用いてのダイヤの議論・予想を求めてないが、
ただ、今はこのスレの本来の流れから反れている感があると思うが
546(1): 2014/02/19(水)22:40 ID:27iVLfSi0(1/2) AAS
>>530
東京新潟間より需要はあるし
上越新幹線「とき」と同じくらいの本数はあるはず
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