[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ71【金沢】 (1001ﾚｽ)
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616: 2014/02/21(金)00:08 ID:KYLZusuZ0(1/7) AAS
＞長野以降各停のはくたかをなぜサンダバやしらさぎの接続に
＞一部でも使わないのか
使わないというソースは？
619(1): 2014/02/21(金)00:14 ID:KYLZusuZ0(2/7) AAS
>>617
接続用とあるだけでよく勝手に思い込みができるな。
本数はサンダーバード＞北陸新幹線だから
つるぎがないと接続列車が足りないわけだが。
660(2): 2014/02/21(金)19:38 ID:KYLZusuZ0(3/7) AAS
福井は米原経由がかなり残るだろうね。
667: 2014/02/21(金)19:48 ID:KYLZusuZ0(4/7) AAS
>>664
金沢経由の方が速いわけじゃないからな。
673: 2014/02/21(金)20:00 ID:KYLZusuZ0(5/7) AAS
>>669
福井ー金沢ノンストップのサンダーバード＋かがやきだと速くなるように見えるが，
サンダーバードは新幹線の接続特急じゃないから
上越新幹線＋はくたかと違って金沢でちょうど良く接続になる保障がない。
かがやき自体も本数が少ない。
結果的に米原経由が速いということが多そうだ。
674: 2014/02/21(金)20:04 ID:KYLZusuZ0(6/7) AAS
>>671
乗り換えが１０分になるとは限らんからな。
東京口と大阪口で別仕立てのダイヤにしないと面倒。
最悪の場合は東北新幹線のダイヤ改正がＪＲ京都線に影響が出る。
724(1): 2014/02/21(金)23:41 ID:KYLZusuZ0(7/7) AAS
>>723
ただＪＲ東はあまりフリー切符を出さないから。
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