[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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369(1): 2014/03/19(水)08:39 ID:M780Rpjf0(1) AAS
>>367
場所によっては上野下車が便利なところってあるよな。
田園都市線沿線なんて、上野〜銀座線〜表参道乗り換えだと人混み避けられるし、
表参道は対面乗り換え。ラッシュ時はお勧めできないが（三越前乗り換え推奨）。
大宮・上野・東京と乗降駅選べるのが新幹線のメリットだと思う。
一時の上野通過乱発時代は酷かった。
370: 2014/03/19(水)13:33 ID:CgqHnx0WO携(1) AAS
宇都宮・郡山にフルカラー発車標まだ？
371(2): 2014/03/19(水)14:03 ID:2/3UZK2a0(1) AAS
田園都市線からなら三越前から東京まで歩くわー
372(1): 2014/03/19(水)14:20 ID:geGQCxiL0(1) AAS
俺は大手町で丸の内線に乗り換える
373: 2014/03/19(水)21:08 ID:pOPKa/zZ0(1) AAS
>>371
三越前に向けてそのルート決め込むつもりが、手前の大手町駅の半蔵門線表示に引っかかって
そのまま地下迷宮に入っちゃう奴いるよなｗ
でもそのルートは雨降ると悲惨だけど人混み避けられるな。
>>372のルートは人大杉。大手町では急行座れないこともあるし…
374: 2014/03/19(水)21:16 ID:HSf7Np300(1) AAS
>>353
新青森開業前までは北海道の話題しようもんなら
即座に北海道新幹線スレに帰れと追い払われた事を思うと、隔世の感がある。
375: 2014/03/19(水)21:50 ID:mCZnT9yx0(1) AAS
>>371
俺は久喜で飛び乗る
376: 2014/03/19(水)22:26 ID:cT8TSpFp0(6/6) AAS
320km出す具体的な区間ってどこ？
盛岡から一関
蔵王白石から宇都宮の手前まで？
宮城県内はだいぶ減速するよな。
377: 2014/03/20(木)01:49 ID:Tfb0qvI+O携(1) AAS
>>363
だから04年の時に球場と球団をセットで売りたくても買い手がつかなかった
自社物件だから球場もセットでの売却が絶対条件で、後にホリエモンがテレビ番組で話は来たがこれじゃ買えないと断った事を打ち明けていた
まあ、岩手県民なら西武球場まで行かなくても宮城や盛岡で見ればいいわな
378: 2014/03/20(木)12:15 ID:/Lzynck00(1) AAS
>>360
プロ市民を将軍様に拉致してもらうとかｗ
379: 2014/03/20(木)21:32 ID:XLPolA5p0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
北海道って広いんだなあ
380(1): 2014/03/20(木)23:02 ID:YR1yDOXY0(1) AAS
>>162だけどはやぶさ105号に乗ってみた
仙台発21:15:20の盛岡着22:23:09だったので走行時間は1時間7分49秒
何となくだけど距離間の長い仙台〜古川(12分22秒)と新花巻〜盛岡(10分28秒)は300km/hくらい出ていたかも
381(1): 2014/03/20(木)23:36 ID:9rRaPTtR0(1) AAS
＞いずれにせよ航空会社にとってドル箱路線の3割の客を失うのは
せいぜい１〜２割だろ。
382: 2014/03/20(木)23:37 ID:0js5ATBI0(1) AAS
ま、夜行でもないのに５時間かけて東京〜札幌を往復しようなんて
大学生かヒマ人じゃないと難しいな
383(1): 2014/03/21(金)00:08 ID:m9yaT8fX0(1/2) AAS
まあ東京〜札幌のシェアはせいぜい１割だろうな。
新千歳空港はそこまで不便なわけではないので空港までのアクセスを
見積もっても所要時間で飛行機には勝てないだろう。
384: 2014/03/21(金)00:32 ID:K2I0ed6S0(1) AAS
勝負する気なら5時間よりは絶対短縮してくる
385: 2014/03/21(金)00:51 ID:2uaZh3Bm0(1) AAS
何で貨物が110km/hなのかが理解できない
台車とか緊締金具部分を強化すれば160km/h位いけるでしょ
386: 2014/03/21(金)00:55 ID:m9yaT8fX0(2/2) AAS
飛行機と勝負できる時間にできるかは
盛岡以北の速度制限を解消できるかどうかしだいだな
387: 2014/03/21(金)01:30 ID:E1CUj/iQ0(1/2) AAS
その来るべき時の為に各種試験は既に行っているらしいから、あとは・・・ 何が必要なんだろ？
国への働きかけ？
それとて、まだ札幌までの工事完成まで相当期間あるから、徐々に徐々にやっていけば
いいんじゃないの？
３６０km/h車両の開発だって、Ｅ５系関連がひと段落したＪＲ東は研究再開しているようだし。
388(1): 2014/03/21(金)02:33 ID:YeRKNt5x0(1/2) AAS
札幌〜横浜だと、飛行機の方が優位だろうけど、
札幌〜大宮だと、所要時間で１時間も違わない。
新幹線は乗り換え無しだし、いい勝負になると思う。
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