[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
445: 2014/03/24(月)18:09 ID:HOHFioIgO携(1) AAS
>>438
上野・大宮間の建設をした昭和５０年代はそんな高度な技術は無かったんだから仕方ない。
東京・秋葉原の上東ラインの高架を見ればわかるが今の技術だったなら可能。
もう一つの理由としては、赤羽・大宮の新幹線沿線付近は当時は田んぼだらけで買収価格が安く済みそうと踏んだから。
446: 2014/03/24(月)19:15 ID:P3hBHwZ50(1) AAS
複々線用地を確保するためにはやむを得ないルートだろう。
結局複々線用地の一方を埼京線に取られてしまったが。
国鉄トップの予想以上に浦和の民度が低かっただけで。
447: 2014/03/24(月)21:48 ID:se8Zf1fS0(1) AAS
レッズサポばりの民度の低さは筋金入りだって訳ねｗ
448(2): 2014/03/24(月)22:36 ID:P5mS6Hyl0(1) AAS
新幹線ごとぽしゃらせた千葉や都区東部にはなぜかそういうこと言わないんだよね・・・
449: 2014/03/25(火)00:20 ID:e/Kc90gz0(1/2) AAS
>>448
分かってるから今更感。
450: 2014/03/25(火)00:22 ID:mMBMQSmD0(1) AAS
ほんと今更
451: 2014/03/25(火)00:30 ID:mfnK88gm0(1) AAS
今の時代、トンネルなら意外に安いかも。
452(1): 2014/03/25(火)01:25 ID:wzdZdIUJ0(1/2) AAS
>>442
東京新聞は最悪だな。
だいたい、ハングルなんか書いてあったら日本人が不愉快な気分になるだろ。
453(2): 2014/03/25(火)01:47 ID:hUkV67Aw0(1) AAS
>>452
すでに多くの日本人がハングルを読めるようになっている現代で、何を今更。
454: 2014/03/25(火)01:54 ID:nk5j0rPS0(1) AAS
北陸系統を東京方は赤羽止まりとし、埼京線区間を明け渡す。
東北系統は東北本線直上高架で高速化なんて妄想しても妄想すぎる
赤羽止まりにするくらいなら大宮で十分だしなー。それなら埼京線複々線化か
455: 2014/03/25(火)02:42 ID:wzdZdIUJ0(2/2) AAS
>>453
はぁ？
そんなの親韓売国奴だけだろ。
456: 2014/03/25(火)08:15 ID:M+UhQVlS0(1) AAS
>>395
大宮乗換に慣れてもらうしかない
457: 2014/03/25(火)09:20 ID:e/Kc90gz0(2/2) AAS
>>453
寝言か？
458: 2014/03/25(火)09:26 ID:yPJ8Emra0(1) AAS
そもそも合法的に来日する中韓人はみんな英語がある程度解るから
駅や車内の放送くらいなら英語で充分なんだよな。
459: 2014/03/25(火)14:16 ID:WH2IaWMY0(1) AAS
>>448
成田のカクマルとプロ市民組んだら偉いことになったな
460: 2014/03/25(火)18:44 ID:j7+X2UwXO携(1) AAS
ここ最近のJR東日本の新幹線車両って格好良くなってるんだが
2chｽﾚ:morningcoffee
461(1): 2014/03/26(水)16:25 ID:OzQ0UVzw0(1) AAS
盛岡やまびこ、はやての愛称にしては駄目なのかな？
462: 2014/03/26(水)18:38 ID:Iob3uMsv0(1) AAS
>>461
全席指定席になっても良いなら、はやての愛称でいいかも。
463(2): 2014/03/26(水)18:57 ID:4j/7PxwZO携(1) AAS
将来的にはやてとやまびこどちらを残すかになるのかな
もちろん定義を見直して
464: 2014/03/26(水)19:01 ID:A3KAcT7e0(1/2) AAS
宇都宮や福島に停まらないのが「はやて」
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 537 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s