[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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114: 2014/03/04(火)01:26 ID:m6BWr+3R0(2/2) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
114: [] 2014/03/04(火) 01:26:24.77 ID:m6BWr+3R0 ＞国際線の客は単価が高いから国内線よりずっと儲かるぞ？ 実はこれが大違い。 単価は高くてもコストも高い。 景気や国際情勢に左右されるから搭乗率も安定しない。 全然儲からないのでＪＡＬ・ＡＮＡの国際線路線網は貧弱になっている。 国内線だとさほど競争がないし， 東京ー札幌で往復５万円は取れるから国際線よりはるかに儲かる。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/114
国際線の客は単価が高いから国内線よりずっと儲かるぞ？ 実はこれが大違い 単価は高くてもコストも高い 景気や国際情勢に左右されるから搭乗率も安定しない 全然儲からないのでの国際線路線網は貧弱になっている 国内線だとさほど競争がないし 東京ー札幌で往復５万円は取れるから国際線よりはるかに儲かる

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