[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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117: [age] 2014/03/04(火)07:07 ID:pu2ih2TG0(1/2) AA×
>>87


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
117: [age] 2014/03/04(火) 07:07:56.68 ID:pu2ih2TG0 >>87 　八戸、木古内、長万部、新小樽に停めるという、B/Cを下げるためとしか言えない想定だからね(福井は実現の目途も立っていないFGTを持ちだしてやっと着工できるレベル)。 しかも、青函トンネルでの平均乗車率が約2/3だったかな。 これだと盛岡以南の利用を大幅に制限しないと切符取れないよって惨状になる。 現実には、速達も青森以北各停も毎時一本だろうね、八戸と室蘭線対策は青森以北各停に任せて。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/117
八戸木古内長万部新小樽に停めるというを下げるためとしか言えない想定だからね福井は実現の目途も立っていないを持ちだしてやっと着工できるレベル しかも青函トンネルでの平均乗車率が約だったかな これだと盛岡以南の利用を大幅に制限しないと切符取れないよって惨状になる 現実には速達も青森以北各停も毎時一本だろうね八戸と室蘭線対策は青森以北各停に任せて

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