[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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192(1): 2014/03/11(火)07:25 ID:y8CPro4V0(1) AAS
まさか一ノ関への「はやぶさ」停車が実現するとは、ねぇ。
193: 2014/03/11(火)08:02 ID:LaMm0lxm0(1) AAS
>>192
運転開始初年度くらいからなかったか？
194(1): 2014/03/11(火)08:03 ID:+zoTTDu60(1) AAS
昔、家族で長崎旅行に行く際、
旅行会社が京都ー博多各駅停車のひかりの
指定席をおさえて、家族中で大げんかになったな。
ちなみに乗ったのは名古屋なので、通過は
岐阜羽島と米原だけ。
195: 2014/03/11(火)08:06 ID:zB+9K3cn0(1) AAS
はやてがすべてはやぶさになることがわかっていたのだから、一関に止まることが
ことさら珍しいわけでもない。
196(3): 2014/03/11(火)09:45 ID:J3dzPHFlI(1/2) AAS
仙台(笑)や盛岡(笑)は北海道新幹線開業で大宮〜新青森ノンストップが多数設定されて全停ですらなくなる。(2016年問題)
金沢(笑)や福井(笑)は北陸新幹線大阪開業で京都〜富山ノンストップが多数設定されて全停ですらなくなる。
でも新潟は今後も全停に変わりはないので安泰。 (2014年問題は2016年問題ほどは深刻ではない)
197: 名無し三等兵 2014/03/11(火)10:33 ID:YiTkkBNH0(1) AAS
>>196
この先、ときが毎時１本になったとしても全停だから新潟は安泰だな
198: 2014/03/11(火)12:55 ID:Wjzv3m7s0(1) AAS
仙台は1時間あたり3本は今まで通り確保されるから、最速達が通過する程度じゃ
揺るがないしな。
199: 2014/03/11(火)14:00 ID:T3vs9jMO0(1) AAS
>>190
全く違う。
対東京で１０分以上短縮になるため。
仙台ー盛岡なら自由席特急券で乗れるので批判は的外れ。
200: 2014/03/11(火)16:27 ID:ohk4rwGv0(1) AAS
>>186
うそ言っちゃ行けないよ
江戸、東京は関西を中心とした西日本人が築いた都市
人夫で働いたものは除く
201(3): 2014/03/11(火)16:32 ID:J3dzPHFlI(2/2) AAS
北陸新幹線大阪開業時には大阪〜富山・上越妙高・長野・軽井沢・高崎の需要を取り込まねばならない。
そのためには福井（笑）や金沢（笑）になど停まっていられない。
同じく北海道新幹線開業時には東京〜新青森・函館・札幌の客を取り込まねばならないので
仙台（笑）や盛岡（笑）になど停まっていられない。
よって
北海道新幹線開業で大宮〜新青森ノンストップが多数設定される。
北陸新幹線大阪開業で京都〜富山ノンストップが多数設定される。
202: 2014/03/11(火)16:46 ID:WILiQ54I0(1) AAS
>>201
はいはい、妄想はいいから。
203: 2014/03/11(火)19:53 ID:6WKPTa9B0(1) AAS
新潟(市)お国コピペ厨必死すぎﾜﾛﾀ
204: 2014/03/11(火)21:53 ID:tKY+/8XQ0(1) AAS
>>190
大宮〜盛岡275キロ、宇都宮〜盛岡320キロ上限の列車ではやぶさ・こまち料金が算定される
算定しない列車はそれぞれ240キロ、275キロ制限
14日までは加算区間内でははやぶさ・スーパーこまちが一番速い
15日以降は加算区間内ではやぶさより速いはやて、やまびこが出てくる
制限速度が高い列車ではやぶさ・こまち料金が算定される(算定されない列車より早いとは言っていない)
205(1): 2014/03/11(火)22:05 ID:MLyzESVzO携(1) AAS
問題はそっちじゃなくて、えきねっとなんだよな。
単なる指定席だと500円程度で雀の涙だが、えきねっとははやてとはやぶさで割引が違いすぎるから。
改正以降ははやぶさで3割引とかあるのだろうか？今はこういうのははやての役だから。
206: 2014/03/11(火)22:50 ID:xaGNPqcl0(1) AAS
>>205
旅行会社のパックだと加算料金2000〜3000円はかかる
九州への旅行パックだと直通列車(みずほ、さくら)を使うとかかることもある
>>194みたいに、びゅうプラザで1人＋3000円で買った旅行で乗ったはやぶさが後続のはやぶさに抜かれたら悲惨だよ
207: 2014/03/11(火)23:01 ID:tyXHRvmk0(1) AAS
はやてがほぼすべて切り替わることになるし、今はやてでできることがはやぶさで
できなくなるとは考えにくいけどな。
最速達系統以外は今と同じになるんじゃね？
208: 2014/03/11(火)23:09 ID:Xpc3Vlrx0(1) AAS
とにかく束は列車愛称を大事に使ってくれと
209: 2014/03/12(水)00:01 ID:BD7i+SBY0(1) AAS
そのうち、仙台〜盛岡間のはやてややまびこが「はやぶさ」に
置き換われば、はやぶさとこまちに限定されるので、
特急料金もはやぶさ料金に一本化されるのだろう。
つまりは、自由席特急料金の実質値上げだな。
大宮〜仙台は、今後も二本立て料金が続くであろう。
210: 2014/03/12(水)00:04 ID:b6VpiR/W0(1) AAS
はやぶさ料金はトータルの時間ではなく瞬間の速さで払うと思えばいい
320キロ体感料金
211: 2014/03/12(水)05:15 ID:cUj7byk20(1) AAS
ダイヤ乱れで275km/h以下しか出さなくても
加算料金はしっかり取るけどね
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