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東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
東北新幹線 part.89 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/
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622: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 16:31:26.29 ID:EbCPuIfCO >>621 無理。 盛岡−新青森で高速化したところで数分しか違わない。 東京−青森ですら飛行機利用者がかなりいる現状。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/622
623: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 16:34:54.16 ID:Aa8PX9St0 >>616 はいはい。将軍様にラチられて死ね http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/623
624: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 20:06:35.67 ID:pYU3FmNWI 宇都宮全停と引き換えに仙台盛岡全停解除は大いにあり得るな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/624
625: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 20:09:15.60 ID:UahswYZY0 >>615 そう、俺も４時間１０分はオカシイなぁ〜 と思った。 どういう計算？ って感じで。 俺が聞いたことのある新青森〜新函館の、共用区間 １４０km/hの場合の所要時間は５８分。 今は単独編成で２時間５９分ってのが出来たから、 単純に新函館行きの記録用なら４時間切るな、と思って いたし。新青森の乗務員交代で２分としても４時間くらい かなぁ、と。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/625
626: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 20:10:39.40 ID:UahswYZY0 >>618 待て、ＪＲ北の社長は東北新幹線の運用、全然わかっていないって可能性もあるぞ？ｗｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/626
627: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) [sage] 2014/04/17(木) 20:11:48.87 ID:sYguW6ET0 こうして速達での計画がどんどん鈍足化が進んでいくんだな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/627
628: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 20:25:11.38 ID:pYU3FmNWI 関東甲信越の一員たる宇都宮市民なら福島仙台盛岡の貧乏な百姓と違って裕福だし、 北海道旅行でも結構な額の金を落としてくれるだろうから。 あと北海道民は伝統的に親新嫌仙の傾向があるから本音では羽越新幹線を望んでいるだろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/628
629: j [u] 2014/04/17(木) 20:30:58.95 ID:CCy4iuKw0 柴山万里子氏ね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/629
630: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 20:46:14.71 ID:UahswYZY0 >>628 宇都宮市民はギョウザでも喉に詰まらせて氏んどけ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/630
631: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 20:55:07.04 ID:5Qa9p1km0 >>630 >>628は宇都宮市民ではなく新潟厨 http://hissi.org/read.php/rail/20140417/cFlVM0ZtTldJ.html http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/631
632: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 21:00:56.43 ID:Wf4q38qm0 H5系のなすの運用とか発生するんだろうな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/632
633: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 21:02:48.42 ID:RBrc3opf0 北海道新幹線はなんと宇都宮停車か？ A:東京・上野・大宮・宇都宮・仙台・盛岡・新青森・新函館 1/h B：盛岡・八戸・新青森〜各駅〜新函館 1/h の2種類かな？ 宇都宮停車となると、はやぶさとは別の種類になるのか？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/633
634: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 21:03:05.48 ID:12EaigvX0 最速の単独はやぶさじゃなくて、こまち併結型のノーマルはやぶさをベースにした話じゃないの＞東京−新函館４時間１０分 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/634
635: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 21:07:43.45 ID:RBrc3opf0 結局整備新幹線区間は260km運転。 そのまま、札幌まで開通しても全線260km運転のままだよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/635
636: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 21:34:26.48 ID:xVhvVDoDI >>626 まだ系列会社時代の体質が抜けてない。須田征男会長がブレーキ役にこき使われるのが目に見える。 >>632 そうなるんじゃないの？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 22:02:32.84 ID:wHJR2pCb0 宇都宮停車より、仙台での緩急接続の待ち時間短縮してほしい 函館・札幌方面超速達便は大宮発着で仙台・新青森あたりで乗換5分程度でできないものかな それならば札幌-盛岡・仙台・北関東も新函館まででもそこそこ戦えるんじゃないか? 年間50万-100万もいかないと思うが乗らないよりましでしょ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/637
638: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 22:23:14.56 ID:nHT9MGyZ0 >>637 実際それしかないでしょ。 直接停車なんて考えられない。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 22:28:00.73 ID:nHT9MGyZ0 >>615 サンクス！ まあ実際には４時間切りさせると思うよ。 直前のダイヤ発表で驚かすつもりなんでしょ。 ２時間５９分の列車を本気で木古内…ましてや奥津軽に停車させるなんて 担当者が肩叩き不可避なレベルの職務遂行能力を疑われかねない決定だよ。 新青森２時間５９分だって最初は３時間５分って言われてたんだしね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/639
640: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 22:38:47.19 ID:b0feDA0l0 >>617 こっちのが図付きでわかりやすい。今年の１月のだけど http://www.asahi.com/area/hokkaido/articles/MTW20140120010500001.htm http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 23:01:16.18 ID:h8Uo7g520 新千歳便が5便／日の廃墟新潟が、18便／日の大都市仙台に嫉妬。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/641
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