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東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
東北新幹線 part.89 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/
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656: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 09:35:50.22 ID:bMVaFHFg0 北海道新幹線最高^_^ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/656
657: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 09:39:26.84 ID:1MTRcOw10 実際、北の社長が言ってるけど、北海道新幹線は北関東需要が 見込まれるって言ってるから、 東京ー大宮ー宇都宮ー(郡山か福島)ー仙台ーーーー っていう想定かもね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/657
658: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 10:23:28.66 ID:UF/TDo9F0 >>655>>657 宇都宮に新函館行の速達タイプが停車することになると、 高崎辺りもかがやきを停車させろと言ってくるだろうね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/658
659: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 10:27:23.50 ID:fS8YfUZO0 北関東にまで止まったら札幌まで５時間を大幅に超えちゃうじゃない 仙台で乗り換えたほうがいいんじゃないの http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/659
660: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 10:30:35.11 ID:1MTRcOw10 >>658 そっちの方が現実的では？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/660
661: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 10:35:13.35 ID:QWwFh6zZ0 東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函 京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館 ●━●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━● はやぶさＡ ●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●●●● はやぶさＢ ●●●━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●● はやぶさＣ ●●●━●━━●●━●━━━━━━━━━━━●━━● はやぶさＤ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/661
662: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 10:38:34.99 ID:UF/TDo9F0 >>661 盛岡駅は通過列車なし前提とした駅構造、なので盛岡も全停では。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/662
663: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 10:45:15.62 ID:WGUHqzWJ0 >657 函館-宇都宮だと全然パイがないからせいぜい今回取れるのは函館-北関東(埼玉周辺)と札幌-仙台以北だけだろ もうちょっと札幌-函館が速いならリレー特急テコ入れで仙台以南の宇都宮も取れただろうけど 5時間強の札幌仙台を1割から2割取れるか取れないか 札幌仙台往復1泊ホテル付き3万ぐらいの強気だともっと取れるかな? 東的にも速達はやぶさ系統で仙台-新青森を新函館からのお客さんで少しでも埋めれるから東京仙台・盛岡の速達を増やせるかもしれないし 東日本も北海道もおいしい思いできるのは宇都宮に止らないこと笑 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/663
664: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 10:48:29.98 ID:fS8YfUZO0 北関東⇔北海道も需要はあるにはあるんだろうが そんなニッチ需要の為に停車するわけにはいかない かがやきの高崎停車もない 最速達は福井まで２時間台 札幌まで４時間台は最低キープしなきゃならん http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/664
665: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 10:52:13.05 ID:3/n5o/tb0 今の束には宇都宮含めた小山〜福島間の客にテコ入れする理由がないし むしろ北海道と仙台以北の巻き添えで宇都宮・郡山・福島の停車本数削られそうだ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/665
666: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 10:54:19.24 ID:1MTRcOw10 >>665 リアリストだな。JR北海道には社長以下、その発想はない。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/666
667: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 11:03:37.18 ID:fQpmvK7T0 はやぶさは仙台以北各停の列車もあるよな。けっこう極端な 設定だと思う。将来的な宇都宮停車もあり得るかもね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/667
668: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 11:06:55.03 ID:fS8YfUZO0 北海道まで行くタイプの列車に宇都宮停車は絶対反対 福島・郡山もいらない 仙台停車も２本に１本程度でいい そんなに止まってたら北海道までどんだけかかるのって世界になる http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/668
669: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 11:31:35.69 ID:tQLq2fni0 >>668 首都圏〜函館 首都圏〜仙台 仙台〜函館 この需要を一つの列車で賄おうとするからおかしくなるのか、 都市のプライド的なものなのか。 長距離速達に宇都宮停車は要らないが、仙台は緩急接続するならば停める意味がある。 最速達は大宮の次は仙台でいい。 新青森が単に乗務員交代だけが目的なら仙台でやって新青森停車もしなくていいでしょ。 その上で仙台or盛岡〜新青森間で1時間に1本の各駅停車と、緩急接続があればいい。 今の鈍足はやぶさは朝夕と昼間は2〜3本あればいい。(その時間帯は各駅停車は無し) http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/669
670: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 11:43:53.24 ID:22nU2ur40 ＞将来的な宇都宮停車もあり得るかもね。 ありえない。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/670
671: 名無し野電車区 [] 2014/04/20(日) 11:45:16.75 ID:fQpmvK7T0 宇都宮は日光鬼怒川など著名観光地の最寄り駅でもあるしね。 その意味でも一部のはやぶさを停めてもおかしくはないけどね。 JR東は速達型列車の停車駅設定にあまりこだわりはないよな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/671
672: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 11:48:45.38 ID:dRqY2PG00 >>618 これが最初信じられなかったけど 確かに言ってたみたいだね。 でも現実もちゃんと理解してる…当たり前かｗ 北海道新幹線、北関東の駅は通過？ ＪＲ北と東調整、集客に影響も http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/534410.html でも「札幌まで通れば別だが、基本的に東北新幹線の延長線上と考えている」… いや、札幌までのびたらなおの事宇都宮停車なんてしてはいけないと思うのは俺だけか？ どうせ仙台乗り継ぎをうまくできるダイヤにできれば 羽田にも茨城にも逃げられることはないでしょ。 その程度で逃げられるくらいの客は最初から新幹線なんて使うとも思えんが… http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/672
673: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 11:49:45.38 ID:WGUHqzWJ0 さすがに仙台以北が新函館まで伸びた時には盛岡・仙台での緩急乗継の待ち時間減らす方向にはもっていくでしょ >669 首都圏〜函館 首都圏〜仙台 仙台〜函館 はそれなりに上手く賄えるでしょ? 東京-上野-大宮-仙台-盛岡-(八戸)-新青森-函館のはやぶさで 最速便が必要なのは東京発始発と終電、札幌-仙台を最速で乗り継げるそれなりに有効な時間帯の数本がいいところじゃなか? 田舎の駅的には朝・昼・夕・夜程度時間かかってでも東京直通は欲しい 盛岡やまびこ的な盛岡以南速達で盛岡-新函館各駅or千鳥停車みたいな 本数や所用時間よりも東京へ乗り換えなしで行けることのほうが重要だと思うし http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/673
674: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 11:50:12.51 ID:FKVMdnqB0 飛行場の無い栃木から客を奪うためだろ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/674
675: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/20(日) 11:52:07.46 ID:3/n5o/tb0 >>666 ここ10年くらい延々とやまびこ・なすのはダイヤ崩しや両数削減してるし やまびこの臨時削減、つばさ単独化とか全部皺寄せを福島以南に押し付けてきてるからな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/675
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