[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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952: 2014/05/01(木)17:34 ID:e/93O4+lI(1) AAS
AA省
953: 2014/05/01(木)18:16 ID:R0uDX8wT0(2/2) AAS
>>951
そこで、夜行鈍行の「からまつ」の名前復活ですよ。
954(3): 2014/05/01(木)21:04 ID:E63Od9a00(1) AAS
>>951
法律を変えない限り整備新幹線の6時前の運転は無理
そうなると、だいたい札幌1時発の新函館6時頃着になるね
そこから東京まで行って約10時？
寝て行ってもクタクタだで
北としては寝台は残すんだろうけど東京直通の意味は無いな
955: 2014/05/01(木)22:38 ID:cgzxUgM50(1) AAS
>>954
対東京は元から考えてないだろ
対仙台でもきついな
快速ミッドナイトを復活すれば便利になると思う
両方向とも始発駅23:40 到着6:00くらいで
956: 2014/05/01(木)22:46 ID:dzIV1upR0(1) AAS
そんなことするなら札幌発の始発を6時、函館発の最終を22時半ぐらいの北斗増発でいいんでないかな?
始発・最終の新幹線との連絡は夜行バスに譲ってあげてもいいじゃないか、、
まぁ新幹線乗るお金ある人なら始発の飛行機乗るわな。
957(1): 2014/05/01(木)22:56 ID:J/Tu5+zS0(1) AAS
>>954
深夜の運休は法律で決まってるわけではないでしょ。
JRの内規ではないかい。
958(2): 2014/05/01(木)23:00 ID:jZOYG/pv0(1) AAS
前、W杯の時、深夜新幹線を運行したが、
あれはどういう手続きをしたんだろな。
959: 2014/05/01(木)23:10 ID:VU7WMo0a0(1) AAS
深夜の試験走行も禁止されていることになるけど
960(1): 2014/05/01(木)23:17 ID:SgEMmIDc0(1) AAS
東北新幹線、１時間半運転見合わせ 郡山駅で人身事故
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
東北新幹線と接触の男性、死亡 福島・郡山駅構内、１万人に影響
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
東北新幹線で人身事故、一時運転見合わせ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
961: 954 2014/05/01(木)23:18 ID:no/8WjrM0(1) AAS
勘違いをしていた。
整備新幹線の営業運転については、内規でも深夜0時-6時以前は不可という縛りが
ある訳ではないんだな。
新幹線訴訟の結果や沿線への配慮で、紳士協定的に営業運転をしていないだけで。
962: 2014/05/02(金)00:06 ID:gAgTwYfK0(1) AAS
だけど、夜行列車を走らせる気はゼロなんだよな・・・
963: 2014/05/02(金)00:17 ID:Pkvkccyo0(1) AAS
>>957
騒音の環境基準が6時-24時までの適用になっているので、それ以外の時間の
基準が定められれば、その騒音の範囲で運転することはできる。
今は、基本的に沿線自治体と個別に調整して走らせてるけど。
964(3): 2014/05/02(金)05:46 ID:Bkl0nOoDO携(1/4) AAS
>>960
自爆テロだな
放射能に汚染された福島県なんてとっとと通り過ぎたくて、はやぶさとこまちに乗ってるのに、1時間半も停められて放射能浴びせられたんではたまらない
965: 2014/05/02(金)11:48 ID:jDYkT4KZ0(1/2) AAS
>>958
あれはW杯だから仕方ないというのもある。
それにしてもあの時間帯なのに海外サポで満員だったし東京駅で見た光景は壮観だった。
ドイツ大会に行ったらごく普通にICEやICが夜中じゅう発着していたね。
966(1): 2014/05/02(金)12:57 ID:QvhSooLs0(1/2) AAS
夜行新幹線に先鞭を付けたのは２００２年大会の前回大会だった、フランス大会での夜行ＴＧＶ。
もっともＴＧＶは元から夜行あったけど。
午前１時新潟始発の東京行きなんてのもあったよね。
967: 2014/05/02(金)12:59 ID:QvhSooLs0(2/2) AAS
因みに夜行新幹線があったことで共催した韓国とは、会場アクセス機関で差がついた。
あちらさんはＫＴＸ開業前だったから、もっぱら運転の荒い高速バスだったし。
968: 2014/05/02(金)14:51 ID:7rhB++Vu0(1) AAS
指定席満席でデッキかと諦めてたけど自由席ガラガラで助かった…@盛岡やまびこ
969(1): 2014/05/02(金)15:47 ID:KwkwXfQ60(1) AAS
>>964
原子炉建屋に飛び込んで被曝して死ねよカス。
文句あるなら裏日本ルートで行けや
970: 2014/05/02(金)16:18 ID:qj+M0ImT0(1) AAS
そもそも夜行列車は儲けが少ない。
乗務員の深夜手当も必要だし、線路保守上の問題もあるし。
今は新幹線の深夜線路保守は通過列車が無いから深夜のみで充分可能だけど、
夜行列車が通るとなると保守方法も大幅な見直しが必要になる。
場合によっては昼間時の運休線路保守も必要になってしまう。
971(1): 2014/05/02(金)19:23 ID:Bkl0nOoDO携(2/4) AAS
>>969
うるせえバカ野郎
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