[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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131: 2014/03/04(火)21:06:31.31 ID:HwzzWXog0(2/2) AAS
青函トンネルの先進導坑とか作業坑とか、
ケーブルカーのトンネルを活用できないかな。
鉄道は無理にせよ。浮上しなくてもいいから、
リニアの技術を生かせば、鉄道コンテナ輸送はできないのか？
433(1): 2014/03/22(土)15:01:10.31 ID:HTTwJzE10(1) AAS
大宮から先は170ｋｍ運転は可能なのにやらない。
基本100ｋｍしか出してないので、場合によっては埼京線に抜かれるレベル。
東海道だって品川過ぎればそれなりに速度を出すのにあの鈍足は
異常としか思えない。
511: 2014/04/03(木)13:15:15.31 ID:JAd80aaV0(1) AAS
そういえば今年から整備新幹線区間で高速試運転やるらしいが
576: 2014/04/16(水)06:07:52.31 ID:Qj9mlCvj0(1) AAS
北海道新幹線の話はすれち
761: 2014/04/24(木)22:12:04.31 ID:jb7hRGC60(1) AAS
つか北海道って札幌中心だからな
札幌の本社から函館や旭川への出張客は多い
772(1): 2014/04/25(金)23:27:34.31 ID:kySMNozLI(1) AAS
北陸新幹線は大宮長野富山以外に高崎や上越妙高に停めても所要時間的に問題無し。
だが、北海道新幹線は途中停車駅を大宮宇都宮新青森の3駅(札幌開業時は新函館含め4駅)に絞らないと話にならない。
867: 2014/04/29(火)07:25:16.31 ID:MGEo40Lc0(1) AAS
>>861
はまなすの話題が出るくらいなら
はまなす利用と所要時間がさしてかわらないフェリー移動のほうが
もっと話題が出る頻度も多くていいはずだ
929: 2014/05/01(木)00:15:08.31 ID:ihi/XTZo0(1) AAS
新潟基地外は相手にするなよ。
仙台通過なんて常識でありえないことぐらい普通の人間なら分かるんだからスルーしないと。
構うから相手も調子に乗るわけで…。
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