[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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144: 2014/03/06(木)00:13:12.60 ID:oQacjlwJ0(2/2) AAS
>>143
ゴメン
しかも
やり直そうとしたら スレ立て規制と来た
305: 2014/03/18(火)18:56:21.60 ID:Gyb0sSq60(1) AAS
札幌開業の頃にはリニアの仙台延伸が具体化してる可能性もある
353(1): 2014/03/19(水)00:49:35.60 ID:N5A8QhgM0(1) AAS
東北新幹線スレって北海道が絡むと一気にスレが賑わうよねｗ
もう統一して欲しいくらいだわ。
あっちの本スレは誰かのコピペ爆弾で吹っ飛んだしね。
>>351
正直、４割は絶対無理とは思わないけど
４時間でもやはり難しいとは思う。
俺は>81を書いた者だけど
シェアはそのときの状況がどんなか分からないと何とも言えない。
時間だけじゃ何とも…
491: 2014/03/30(日)00:22:37.60 ID:avjjcTpV0(1) AAS
>>490
上野通過は衝撃的だったがな
610: 2014/04/17(木)11:25:55.60 ID:45bZWc8L0(4/4) AAS
>>609
不評になるかは知らんが、利用者の声とかいう以前に、新幹線盛岡駅の利用者が
一定数いるなら当然に需要があり利益にもなると解釈されるわけだから、その
状況下で運転本数増もなしに通過という判断を下すことはないだろう。
逆に利用が少ないなら、いくら通過反対の声を上げたところで意味ないだろうし、
そういう状況下で不評になろうが知ったこっちゃないだろう。
625: 2014/04/17(木)20:09:15.60 ID:UahswYZY0(3/5) AAS
>>615
そう、俺も４時間１０分はオカシイなぁ〜 と思った。
どういう計算？ って感じで。
俺が聞いたことのある新青森〜新函館の、共用区間
１４０km/hの場合の所要時間は５８分。
今は単独編成で２時間５９分ってのが出来たから、
単純に新函館行きの記録用なら４時間切るな、と思って
いたし。新青森の乗務員交代で２分としても４時間くらい
かなぁ、と。
756: 2014/04/24(木)21:08:38.60 ID:yo5M5vIq0(1) AAS
法律改正はメンドイ。
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