[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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35: 2014/03/01(土)20:09:14.95 ID:uKZhTSi90(2/3) AAS
＞来るべき新函館開通への布石かね？
Ｅ６の投入が遅れていただけ。
155(1): 2014/03/06(木)07:39:01.95 ID:w1MgR8ml0(1) AAS
>>147
現地画像見ると座席が赤っぽいからU1編成っぽい
173(1): 2014/03/09(日)23:09:58.95 ID:4vSigmWJ0(1) AAS
>>171
東京ー仙台では追い越しはない。
抜かれるからぼったくりという理屈なら，
はやて同士でも追い抜きがあった。
227: 2014/03/15(土)12:49:03.95 ID:27Fb4xmy0(2/2) AAS
新函館までなら、東北新幹線の兄弟みたいなもんだろ。
新函館〜札幌なら完全に感覚的にも別管区って気がするが。
271(1): 2014/03/17(月)07:51:57.95 ID:zYWtg3euO携(1) AAS
>>268
記事元が八戸の新聞、デーリー東北だね。
だったら「八戸駅を通り、東京発着のはやてが消える」
って記事は至極妥当だと思うけど。
391: 2014/03/21(金)07:27:13.95 ID:+z21ujC00(1) AAS
ニセコに行くのに新幹線使うのありかもな
544(2): 2014/04/11(金)00:24:22.95 ID:fDTPJDSm0(1) AAS
>>535-539
盛岡〜新青森が今より大幅に増える事は無いのでは？
新青森以北は、今の白鳥＋Ｓ白鳥が１０往復なので、それ＋α程度に
落ち着くだろう。
東京に入らない区間運転も、今の特急のダイヤを鑑み、
・盛岡発６：５０頃→８：５０頃新函館着
・新函館発２０：５０頃→２２：５０頃盛岡着
が有れば充分と考える
>>540
全く同感！
629: j [u] 2014/04/17(木)20:30:58.95 ID:CCy4iuKw0(1) AAS
柴山万里子氏ね。
747(2): 2014/04/23(水)23:14:40.95 ID:q7TBBYb3I(1) AAS
埼玉県以北の都市の序列
(現状)
さいたま＞札幌＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞函館＞上越＞鶴岡＝酒田＞＞＞(非東北と東北の壁)＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形
(郡山が北関東州入り、秋田が信越州入り、青森が北海道州入りを果たした場合)
さいたま＞札幌＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞秋田＞函館＞郡山＞青森＞上越＞鶴岡＝酒田＞＞＞(非東北と東北の壁)＞＞＞仙台＞盛岡＞山形
まあこんな所だろう。
975: 2014/05/02(金)20:58:51.95 ID:9Q0gZACH0(2/2) AAS
ID:Bkl0nOoDO
が一番屑
しかし相手にするID:4mQD16Hx0も２ちゃんに向かないな
こういうのは黙って通報するのが吉
993: 2014/05/03(土)18:05:33.95 ID:se8aUn5/0(2/2) AAS
>>992
スレ立て乙
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