[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)

東北新幹線 part.89 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/

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849: 名無し野電車区 [] 2014/04/28(月) 12:18:45.97 ID:u66txQ4z0 >>822 　盛岡と新青森は通過させても意味がないぞ。 ついでに、新函館開業は6両対応だったのを10両対応に変更している。 東も増発前提の4編成増備だったはずだし(E5系は確か55編成あれば足りるところ、59編成配備)。 さらに札幌開業の場合、本気でシェアを取りに行ったら、16両対応も必要になる可能性がある。 国交省想定によると、速達型が八戸・木古内・長万部・新小樽停車でも年平均6割乗車って多客期は輸送力が足りないがみえみえの状況だから、その4駅を通過する速達を設定したら10両だと絶対足りないよとなる…(10両だと速達・各停毎時各1本でも足りるかどうか)。 >>826 　上空で小一時間待機はよくあるけどね。 ANAだと飛行機の中で半日缶詰なんてのもたまにあるし(JALは長時間の缶詰を避ける傾向有)。 >>846 　所要時間を短縮すればシェアが目に見えて増える札幌開業が見えているから、多少高くても工事するでしょ。 そもそも360�q/h準備工事済みで造っているので、E5系なら防音壁積み増しで済むから(360�q/h対応のE/Hx系なら想定外の問題が出る可能性はあるけど)。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/849

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