【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】

[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】 (1001ﾚｽ)
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265: 2014/03/16(日)00:03 ID:DHUxi0pe0(1) AAS
あと1年で開通か

266(2): 2014/03/16(日)01:39 ID:m6UG9Bas0(1) AAS
今回のダイヤ改正で尾久から東京までの試運転スジが新設されたな
10時台に3往復、15時台に1往復
どうでもいいけどこれ来年開業って割には工事早い感じがするな
南武線高架化の時のように前倒しもありそうだな

267: 2014/03/16(日)01:43 ID:q3JXp/vd0(1) AAS
前倒しだと１２月改正？

268(1): 2014/03/16(日)03:12 ID:i/NXuY7Z0(1/4) AAS
>>266
ホントかよ

269: 2014/03/16(日)03:43 ID:zjLq6d310(1) AAS
真偽は？だね、でも遅くなる様子はないけど
留置線から使用線の変更があったみたいで
将来北行線が使用開始の模様、列車の走行は不明
5番線の入れ換え信号が点灯して、×もとってあった
今は真ん中の線が上野よりで工事中

270: 2014/03/16(日)04:00 ID:DzDgFr0K0(1) AAS
>>268
ソース出てない時点でお察し。
2chは便所の落書きと心得よ。

271(1): 2014/03/16(日)04:40 ID:i/NXuY7Z0(2/4) AAS
阪神淡路大震災復興で三宮駅付近の高架複々線がすぐに出来て
それで機関車が横に並んで高架複々線を徐行で走りながら高架強度を確かめるために試験走行してるのを思い出した

国語苦手で済まねえな

272: 2014/03/16(日)04:41 ID:JQOPcFb90(1) AAS
日本語でOK

273: 2014/03/16(日)04:45 ID:i/NXuY7Z0(3/4) AAS
日本語でおｋって入れようとしてたけど
あえて　国語苦手で済まねえな　にした

274(1): 2014/03/16(日)04:56 ID:nLxtPJphO携(1) AAS
>>271
あれは三ノ宮駅付近じゃなく六甲道駅付近。
高架の桁が落ちただけで、桁自体や高架柱に損傷が少なかった
ために復旧が早かった。

275(2): 2014/03/16(日)05:08 ID:hRL8aYdu0(1) AAS
高架部より、むしろ上野秋葉原間の工事が遅れている感じ。

276: 2014/03/16(日)05:46 ID:i/NXuY7Z0(4/4) AAS
>>274
(´･∀･｀)ﾍｰ
>>275
俺は重層部が上野秋葉原間に追いついた見解

277: 2014/03/16(日)06:56 ID:rCoL4rYb0(1) AAS
阪神大震災でいうと、阪急の西宮北口～夙川間の西宮高架橋1.6kmが倒壊して、基礎から撤去新造になったが、
24時間轟音立てながら工事した結果、6カ月弱で復旧させてたな。

278: 2014/03/16(日)08:38 ID:CPgqv47s0(1) AAS
>>275
上野秋葉原も高架ですよ。

279: [age] 2014/03/16(日)12:52 ID:TJKJYket0(1) AAS
確かに。地平はないな。

280(1): 2014/03/16(日)13:01 ID:k1Vcxg8p0(1) AAS
留置線改造するだけだしな

281: 2014/03/16(日)16:02 ID:FgbC7zMU0(1) AAS
>>260
？「（普通列車に）グランクラス欲し～い」
？？「乗る人がいな～い」

♪今日～もやられてナ～ア～ア

282(1): 2014/03/16(日)16:39 ID:IhDzg5qO0(1) AAS
特急と特快のすべてが直通すれば知事は満足するだろうね
普通と快速は直通しなくても

283(3): 2014/03/16(日)18:02 ID:bf5bZAGR0(1) AAS
TBS曰く
JR東日本
上野東京ラインは造っても
震災被害を受けた山田線の放置はけしからん

と特番を組んでいた

上野東京ラインより山田線の方が
国民にとって大切らしい

284: 2014/03/16(日)18:51 ID:yMjaxKXy0(1) AAS
そもそも放置じゃないよね
無償譲渡再生案を出したんだし