[過去ログ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】 (1001レス)
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933: 2014/03/28(金)22:35 ID:B5W9AI1J0(1) AAS
上京線が開業しても京浜東北、常磐緩行他の大幅減便をしなくてもいい理由

・北陸新幹線延伸で信越線一部廃止。長野支社の乗務員が余剰
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北陸新幹線の長野以南の増発便を受け持ち(長野以北はJR西日本の乗務員に委託するので増加なし)
または
中央線の八王子支社運用を持ち替え
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八王子支社の乗務員で横浜線か南武線の横浜支社運用、
または
中央線の東京支社運用を持ち替え
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横浜支社と東京支社の乗務員で上京線担当

・北陸新幹線開業でほくほく線特急はくたかの新潟支社乗務員が余剰
>>
上越新幹線の高崎・大宮・東京支社運用を持ち替え
>>
高崎・大宮・東京支社の乗務員で上京線担当

そんな玉突きで人員確保ができるはず。
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