[過去ﾛｸﾞ] 大阪環状線 23周目 (1001ﾚｽ)
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328: 2014/04/21(月)22:34 ID:NdfMY17Z0(1) AAS
>>325
こういうトラブルが多発すると小田急みたいに
ドア閉めた後、白線の内側に人がいなくなることを確認した後
ドアの状況すべて確認してから発車になる可能性あるね
あれこそ遅延多発する。朝なんて白線の内側をきちんと
歩かない人多いから、特に大阪は。
329: 2014/04/22(火)10:58 ID:V4PfI4Jf0(1) AAS
そいいえば馬鹿女が青い環状線201系に傘突っ込んで緊急停止させた動画がつべにあるけど、
大阪はあんなんがマジで日常茶飯事なのが信じられない。通勤時はフラストレーション溜まる
330: 2014/04/22(火)11:30 ID:8sCMeR8aI(1) AAS
＞＞329 その動画、今改めて見たけど、あの女、
小保方みたいじゃない？
331: 2014/04/22(火)11:46 ID:RQ9swRXj0(1) AAS
傘以外だと、おばはん連中が遅れてきた１人を待つために体で電車止めてるのを見たぞｗ
＠大阪駅
332: 2014/04/22(火)22:03 ID:SsX4zYMX0(1) AAS
列車往来妨害罪というものがあるのだから捕まえれば済む話
その時はそいつの処理で遅延が出るが犯罪行為であると浸透したら
そういう奴も激減するだろう
333: 2014/04/22(火)22:31 ID:cDn9SsqL0(1) AAS
JR大阪から阪急側への横断歩道でも、赤になってるのに
平気で渡ってるバカ女が多いな。ほぼ赤になってから渡
りだすようなのまでいる。
334: 2014/04/23(水)01:14 ID:7k9MzmmS0(1) AAS
196 名無し野電車区 sage 2014/04/23(水) 01:04:06.31 ID:j0ANcfse0
放送やメロ系のヲタはガキが多いからな
そして運行管理システムの本質を理解してない
335: 2014/04/23(水)17:29 ID:bCHRas/CO携(1) AAS
森ノ宮17:28発の内回りが
青＋緑
336: 2014/04/23(水)19:14 ID:HDKAaIj/0(1) AAS
新型221系車両の座席配置で
加速度を阪神青胴車並みに向上させるのが最も良い。
337: 2014/04/23(水)19:16 ID:M76hoEpX0(1) AAS
森ノ宮駅、だいぶ改修進んでるな。
黒い黒い。
338(3): 2014/04/25(金)15:30 ID:fb+vT5IZO携(1) AAS
いい加減補助椅子使用可否の案内きちんとしろよ。
本線や宝塚線だと客全体が空気読んで使えそうなら使っている。しかし、環状線、特に東側だと使用可能にも関わらず、補助椅子のとこにボサッともたれて突っ立ってるのが後を絶たない。
339: 2014/04/26(土)06:12 ID:HOCnjpVyO携(1/2) AAS
>>338
221体改が走り始めた頃の大和路線もそうだったけど、今まで補助椅子
付きの電車が走ってなかったから使い方知らないんじゃね？
あと平日朝９時を過ぎても補助椅子を解錠しないバカ車掌も居るしな。
340(1): 2014/04/26(土)06:16 ID:HOCnjpVyO携(2/2) AAS
まぁしかし221の４＋４の編成でケツが未更新車だったら運転士が解錠
しないとならないけど。
341: 2014/04/26(土)07:34 ID:yR/FP2Aj0(1) AAS
南海電鉄の右傾化が深刻 アジア各国の反発必至か
2chｽﾚ:liveplus
シャア専用 特急列車
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
342: 2014/04/26(土)07:46 ID:hlbnRIjPO携(1/2) AAS
>>340
できないときはお詫びの案内すればいい。
別に補助椅子使用可否知らせ灯がなくても真上にLEDあるんだから。
343: 2014/04/26(土)09:46 ID:WaGphkSs0(1/3) AAS
>>338
221系リニューアルをホームページで自信作というならば
車掌が「この度、この列車の内装を一新しました。車いすスペースやつり革
トイレの大型化…。補助椅子に変更しております」とリニューアル全列車で
車内放送して利用客に周知してもいいと思うけどね。
344(1): 2014/04/26(土)09:52 ID:WaGphkSs0(2/3) AAS
補助椅子使用停止の理由が
「お客様の乗り降りをスムーズにするために」と言ってるけど
あれおかしと思う。
221系リニューアルの場合、補助椅子使ってもドア前は
確保できる。スムーズになるかどうかは利用客次第だよ。
昨日も補助座席停止してる列車乗ったけど、
奥が空いてるのに、ドア前に立ってどかない客が複数いて
乗降に支障でてた。補助席停止してもスムーズになってないじゃん。
補助席使用停止は、「多くのお客様にご乗車頂くため」だと思うのだけど。
なぜ回りくどい言い方するかなと。
345: 2014/04/26(土)09:59 ID:WaGphkSs0(3/3) AAS
>>338
阪和線直通の223/225は補助座席ないから
付いてないと思いこんでる人も多いんじゃない。
346: 2014/04/26(土)10:34 ID:7p3TTSrc0(1) AAS
「学研都市線からのお客様は前よりへお進みください」
「学研都市線からのお客様は車両の奥へ詰めてください」
「学研都市線からのお客様は座席をお譲りください」
347(1): 2014/04/26(土)10:52 ID:hlbnRIjPO携(2/2) AAS
>>344
補助椅子の案内をきちんとしない
↓
使えるのを知らないで立つ客続出(いまここ)
↓
環状線東側のみでそれをデータ化
↓
「利用状況を勘案して」リニューアル途中から補助椅子設置なし(京都も網干も)
↓
既存リニューアル車や223 225系も補助椅子使用終日停止
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