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JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレ35 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/
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596: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/04(日) 23:02:23.37 ID:qoJVBG+p0 >>590 あの205も一つのコスト削減なんだが東海に当てはめられる場所はなさそうだな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/596
597: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/04(日) 23:15:19.38 ID:65fNYcYc0 >>594 中央線や東海道線名古屋口の主力の場合、大量輸送用の投入にする必要があり、静岡に遇わせて切り刻んだ編成などもはや非現実的。 なので同時投入はない。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/597
598: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/04(日) 23:16:14.47 ID:rk4PEbLy0 静岡配置車両は湘南色で残して欲しいな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/598
599: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/04(日) 23:20:10.73 ID:6oUj8sHli 静岡にも5連固定ぐらいあっても良さそうだけどね http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/599
600: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/04(日) 23:31:22.26 ID:WKyvJgLj0 東海道線名古屋口は６・４・２。 中央線も６・４・２。 東海道線静岡口は３・２。 関西線は４・３・２。 これを組合せるかな？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/600
601: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/04(日) 23:37:45.56 ID:z8GN19Sb0 置換があるとしたら5年後くらいだろうけど、新車が入るのは大垣神領だけだろう。 静岡は大垣神領の313系初期車を転入させてとりあえず終わりかと。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/601
602: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 00:27:49.64 ID:s3heeA1v0 >>593 セントラルライナーのこともたまに(ry http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/602
603: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 00:40:42.89 ID:L2977xoR0 >>594 短編成のバージョン作るだけでしょ 細かい番台区分はなくならんだろ >>601 中央に6連投入して細かいのを静岡に送るか http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/603
604: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 01:23:58.73 ID:o63QE/em0 転クロ玉突きするとか意味ない事しない 静岡211系は名古屋地区より数年遅れて、大垣の213系あたりと一緒に置き換え http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/604
605: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 01:46:24.26 ID:nyW4L4160 数年遅れる理由もわけわからん 313-3000は静岡のが先だったぞ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/605
606: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 02:13:14.26 ID:3cr/UtjC0 と言うか先に特急形だろ その後じゃねーの211・311の置き換え http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/606
607: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 05:35:22.21 ID:G1VDI5dB0 キハか http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/607
608: 名無し野電車区 [] 2014/05/05(月) 08:58:18.26 ID:/rn0M73d0 >>605 身延線・御殿場線・飯田線の地方線区を早く置き換えした方が、後々の為になると当時の東海は思っていたのだろうか。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/608
609: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 09:09:15.14 ID:8iengFj/0 >>605 阿呆。同時だよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/609
610: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 09:34:00.07 ID:ALbfSIlk0 武豊313＆キハ25→特急（キハ85と383？）→211/311 こんな順番ってとこか 名鉄も西日本も新型特急車でパノラマ車両作らずに いろいろ効率化図ってるけど東海はどうするかね http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/610
611: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 09:51:08.71 ID:RaEHyJHT0 しなので381系が定期列車に使われたのが73年から96年までの約23年だったからそれに倣えば383系の置き換えは2019年以降かな？ やっぱり全国的な流れで振り子は止めて車体傾斜式になるのだろうか。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/611
612: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 10:02:22.93 ID:iwryzpJ70 キハ85って走行距離的にはどうなんだろうな？ 閑散期は大量に休んでる印象あるが 311と静岡211-5000が酷使で先にガタきたりするかも 神領211も最近また昼間走行距離が伸びてるような http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/612
613: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 10:06:06.47 ID:yZDumu5f0 >>608 身延御殿場線の置き換えは単純にワンマン化のため。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/613
614: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 11:58:07.18 ID:ULl8acb40 >>608 当時のS編成を捻出して東海道に投入する玉突きがあった分、御殿場身延を優先した方が都合良かったんだろうな >>609 神領投入は2ヶ月くらい遅い http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/614
615: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/05(月) 12:04:03.30 ID:bApDjseN0 >>610 383はバカ高いからそんなに早く置き換え出来ない それらの中では一番最後だ >>611 さすがに振り子は辞めて車体傾斜にシフトするんでないかな 313の後継と車体断面、構造が共通化されたりして http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/615
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