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JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレ35 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/
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106: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/31(月) 01:19:52.09 ID:6A8mtKl10 すみませんこれで最後にします。 http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/sawatari/ef6231-20-kariya-s.jpg http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/sawatari/sawatari-2.htm http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/106
107: 名無し野電車区 [] 2014/03/31(月) 08:17:21.66 ID:ShChXCJN0 武豊線開業時に、神領区のB400をワンマン改造して先行投入。 神領区に313系4×4＝16両投入。 同時に、211系0番台8両＋211系5000番台8両廃車 と言ってみる。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/107
108: 名無し野電車区 [] 2014/03/31(月) 08:28:02.40 ID:nA18bTI30 武豊線はまだ開業前だったかｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/108
109: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/31(月) 12:06:15.91 ID:NI4mQzws0 予備車を東海道線と共通化して新製数減らしてるから廃車はない http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/109
110: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/31(月) 16:09:31.38 ID:LXs5Vh5w0 武豊線はもう開業してるじゃないか？ 何？解らんことをw http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/110
111: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/31(月) 16:20:23.52 ID:umJL3iKc0 つうか武豊線は東海道本線建設の資材運搬線が大元だよな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/111
112: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/31(月) 20:17:45.01 ID:rknTPxyb0 1886年武豊−熱田間開業 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/112
113: 名無し野電車区 [] 2014/03/31(月) 20:49:14.98 ID:wcwSJR/v0 武豊線が開通した1886年の出来事 自由の女神像完成 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/113
114: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/03(木) 14:11:26.86 ID:9phQUg820 今更だがキハ25やキハ75の妻面の屋根に上がるステップのある側の上部には「架線注意」の表記はある？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/114
115: 名無し野電車区 [] 2014/04/04(金) 12:49:10.80 ID:i98qIi3mO そういえば、昔はよくはってあったな、単に汚れて見えないだけかな？ 痴漢注意なら、貼ってあるのみたよ！ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/115
116: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 16:24:22.95 ID:EU9uPV7A0 静岡地区、駅間長いのにロングシートって、な・ま・い・き！ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/116
117: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 18:01:36.10 ID:8lnnJEsV0 そういうのは213投入や117転属を拒否って新車入れろと悪行を繰り返してきた静岡支社に言ってくれ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/117
118: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 18:23:37.60 ID:EU9uPV7A0 支社長は責任とってクビにしたらいい http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/118
119: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 18:46:06.26 ID:wbDDf7HC0 >>117 昔からそういう書き込みを見るんだけど、それって本当なの？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/119
120: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 18:58:59.84 ID:0uy3thq40 東海が静岡支社を冷遇してるのは 左翼や組合の力が強いからだろ？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/120
121: 名無し野電車区 [] 2014/04/04(金) 20:28:28.94 ID:QF1VAH7w0 静岡がオールロングになっても乗客からのクレームは聞いたことがない 俺は701系の走る沿線で通勤に使ってたが、通勤にはロングのほうが落ち着く こっちでも実際苦情などなかったしな 静岡のロングに文句つけてるのは長時間乗る18きっぱーくらいだろう http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/121
122: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 20:29:45.65 ID:TYeMRPtd0 >>116 転換クロスシートにしなかったことは失態である。 だが形式は変えず、座席配置以外はほぼ既存車の仕様を踏襲したことは評価できる。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/122
123: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 20:32:02.18 ID:TYeMRPtd0 そもそも静岡に313系を入れたこと自体が間違いだったのでは？ 名古屋近郊の電化区間を313系で揃え、 211系・311系を静岡転用した方が良かっただろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/123
124: 名無し野電車区 [] 2014/04/04(金) 20:56:11.72 ID:0LF7HDlJ0 >>123 それは言えるな。 御殿場線で313系に乗ったが、良い車両ではあるがやっぱ首都圏に313系は似合わない。 湘南電車発祥の地沼津では田舎臭い313系よりも湘南電車の血を引く211系の方が似合っている。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/124
125: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/04(金) 21:21:44.02 ID:8lnnJEsV0 座席の形状はどうでもいい 名古屋地区に新車→静岡にお古という流れが確立できなかったことである JR東海発足後に211系が新車で入っているが、あれは国鉄分割民営化後のアピールと考えれば納得できる 313系3000番台はワンマン化で既存車の改造よりも専用車を新造したほうがいいという判断のためしょうがない JR東海後の車両が大幅に増えた今、車両の新製配置・転属が適切に行われることを切に所望する http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/125
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