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JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレ35 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/
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298: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 00:30:53.34 ID:qkq419Gp0 下りは名古屋を出たら次は枇杷島だからなぁ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/298
299: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 02:17:17.92 ID:u9owdVyN0 >>297 別におかしくないけど http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/299
300: 名無し野電車区 [] 2014/04/11(金) 03:11:57.91 ID:/Je4qjSu0 >>297 日中は大府折り返しが有るぞ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/300
301: 名無し野電車区 [] 2014/04/11(金) 06:23:23.69 ID:xk2sro/BO キハ７５の８連カッコエー@神宮前 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/301
302: 名無し野電車区 [] 2014/04/11(金) 07:27:38.14 ID:U7IYZkWE0 でもそれ回送だし http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/302
303: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:08:51.05 ID:87EK4VTh0 乗車人員は原典の統計書で定期/非定期を見極めねばならんし、そこでもODがわからんしな というか、ここでグダグダやらないで東海道名古屋口スレに行けよｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/303
304: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:32:43.42 ID:+dQ7DdMx0 武豊線の電化で313が入り、それで東海道線のダイヤにも影響するのだからこのスレの趣旨にも合致する。 少なくとも蓄電池だのあさぎりだのという他社車両の話題よりはずっとふさわしいよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/304
305: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:44:42.60 ID:Sh4X+7NX0 >>297 私鉄競合線だから快速重視なのはある程度は仕方ないにしても度を越えてるよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/305
306: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:48:03.86 ID:+dQ7DdMx0 >>305 関西線のように春田は全快速通過で、利用者が３分のしかなく永和よりも少ない弥富に朝夕の区間快速が停車する露骨な例もあるけどねｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/306
307: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 12:50:18.90 ID:cVNPx7xa0 >>305 ねぇ、どこが度を越えているの？ 大府以遠なんて基本快速しか使わないのだから 時間当たりの乗車機会なんて基本同じですが http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/307
308: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 17:06:38.87 ID:87EK4VTh0 たぶん、次では大してダイヤは変わらないい。せいぜいここの連中が「斜め上 」と評する程度の変更だろうな。車だけではダイヤは大きくさわれない http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/308
309: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 17:16:06.74 ID:uQ9bbTjI0 >>304 蓄電池電車は議論する余地あると思うけどな。 名古屋圏はまだまだ非電化区間多いし蓄電池電車の活躍できる地域だと思う。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/309
310: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 17:26:05.04 ID:WBbS4WzT0 >>309 ウザい さっさとシネ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/310
311: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:12:43.52 ID:5WtiFQQN0 >>309 利用者数を無視した妄想はいりません。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/311
312: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:28:42.04 ID:xDWro1L00 >>308 新車で大きく変わるのが東海在来線ダイヤの歴史 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/312
313: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:35:23.77 ID:NS2G5h260 >>309 静岡は蚊帳の外．．． http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/313
314: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 18:55:18.33 ID:zzZ/g7AZ0 >>312 今まではダイヤに手を入れる余地があったからそうだけど ある意味完成されてしまった状態だからどうかな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/314
315: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/11(金) 19:27:51.13 ID:RVJgGhHq0 >>311 309は静岡出身の束厨 蓄電池電車のようなローカル線向け車両は田舎静岡（特に東部）向けという事実を認めたくないんだろう。 さすが人口流出No.1の県だけあるわ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/315
316: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 00:49:32.86 ID:SBy9EodRi 静岡は全部電化されてるからな 蓄電池車を導入するとしたら太多線とか高山本線の美濃太田ー岐阜は距離的にはちょうどいい http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/316
317: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/12(土) 01:18:26.12 ID:KwRtb0M70 >>316 消えろ 屑 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/317
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