[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
609(1): 2014/05/05(月)09:09 ID:8iengFj/0(1) AAS
>>605
阿呆。同時だよ。
610(1): 2014/05/05(月)09:34 ID:ALbfSIlk0(1) AAS
武豊313＆キハ25→特急（キハ85と383？）→211/311
こんな順番ってとこか
名鉄も西日本も新型特急車でパノラマ車両作らずに
いろいろ効率化図ってるけど東海はどうするかね
611(1): 2014/05/05(月)09:51 ID:RaEHyJHT0(1) AAS
しなので381系が定期列車に使われたのが73年から96年までの約23年だったからそれに倣えば383系の置き換えは2019年以降かな？
やっぱり全国的な流れで振り子は止めて車体傾斜式になるのだろうか。
612: 2014/05/05(月)10:02 ID:iwryzpJ70(1) AAS
キハ85って走行距離的にはどうなんだろうな？
閑散期は大量に休んでる印象あるが
311と静岡211-5000が酷使で先にガタきたりするかも
神領211も最近また昼間走行距離が伸びてるような
613: 2014/05/05(月)10:06 ID:yZDumu5f0(1) AAS
>>608
身延御殿場線の置き換えは単純にワンマン化のため。
614(2): 2014/05/05(月)11:58 ID:ULl8acb40(1) AAS
>>608
当時のS編成を捻出して東海道に投入する玉突きがあった分、御殿場身延を優先した方が都合良かったんだろうな
>>609
神領投入は2ヶ月くらい遅い
615: 2014/05/05(月)12:04 ID:bApDjseN0(1/6) AAS
>>610
383はバカ高いからそんなに早く置き換え出来ない
それらの中では一番最後だ
>>611
さすがに振り子は辞めて車体傾斜にシフトするんでないかな
313の後継と車体断面、構造が共通化されたりして
616(1): 2014/05/05(月)12:22 ID:wHonsorj0(1) AAS
>>614
> 神領投入は2ヶ月くらい遅い
313系の神領投入は1999年3月で、試運転を繰り返した後同年5月6日に運用を開始した。
それより2か月早いとなったら日車も近車も納車していないので辻褄合わなくなるぞｗ
強がりはいいけど誤った知識で書くのはやめような。
617: 2014/05/05(月)12:28 ID:RInAiLOs0(1) AAS
383より先に373だと思うが
618: 2014/05/05(月)12:39 ID:bApDjseN0(2/6) AAS
>>616
静岡は6月だったわ失礼
試運転の記憶が残っていたようだ
619: 2014/05/05(月)13:17 ID:EbIsTNWNi(1) AAS
373はIGBT化すればあと20年ぐらいは走れるんじゃない？
620(1): 2014/05/05(月)13:41 ID:08xZe85J0(1) AAS
東海もながらも無くなった今
373の後継は開発しないんじゃないかな
383の後継を車体傾斜仕様で開発して、その付属編成と同等もしくは傾斜レス仕様をふじかわに導入する気がする
621: 2014/05/05(月)14:03 ID:bApDjseN0(3/6) AAS
>>620
ふじかわ伊那路続けるならしなのと統一されるだろうな
622(2): 2014/05/05(月)15:20 ID:xUKR58fr0(1) AAS
373の代替は313-8000で済ませたりして。
静岡地区のホームライナー用に。
伊那路とふじかわは、新車に押し出されてきた383の付属編成
の振り子停止で。
623: 2014/05/05(月)16:16 ID:bApDjseN0(4/6) AAS
>>622
383回すくらいなら373直した方がマシ
383は乗り心地悪いからな
624(1): 2014/05/05(月)16:59 ID:twm1wcAI0(1) AAS
>>614
決めるのは静岡ではない
625(1): 2014/05/05(月)17:11 ID:FiD2+ME90(1) AAS
>>622
373系は普通列車にも使用されるから、似た仕様構造をしている8000番台は賛成。
626: 2014/05/05(月)21:08 ID:KIgd3z1U0(1/2) AAS
>>624
お前でもないけどね
627: 2014/05/05(月)21:14 ID:bApDjseN0(5/6) AAS
>>625
313-8500のが間合いには使いやすいだろうな
ってか373ももっも積極的に使えよ
628(1): 2014/05/05(月)21:57 ID:SdNFeAOr0(1) AAS
（制御式自然）振子方式から車体傾斜方式に変更ねぇ…。
所要時間がどれだけ延びるかで、最終的には決まるんだろうけど。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 373 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s