[過去ﾛｸﾞ] 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 94 (1001ﾚｽ)
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310: 2014/05/17(土)00:27 ID:urGjcrl00(1/2) AAS
>>ALL
>>1にあるルールを守って下さい。
たとえ関東在住でもエリア外の話題は厳禁です。
相手にすると粘着監視している工作員を呼び、さらに荒れる原因にもなりますのでしっかりスルーして下さい。
311: 2014/05/17(土)00:41 ID:sI8HjJAM0(1) AAS
>>298
小田原分断はG利用者が減って束にとって減収を招くからメリットない
G付き10or15両が沼津まで行けば全て解決
そもそも湘南電車は沼津行きだったんだから
312(1): 2014/05/17(土)00:47 ID:QZ/KxnG+0(1) AAS
>>303
最近数年で少しずつ遅くなってる
武蔵小杉で遅くなった湘新の影響、品川工事、踊り子優先ダイヤ・・・
ちなみに昔のアクティーは平塚まで５４分だった
313(1): 2014/05/17(土)01:03 ID:rlnE/H8w0(1) AAS
298じゃないけど､小田原乗換えで済むから､50KM以上のグリーン料金は減収はそれ程ない｡
ガキの鉄ヲタはＪＲを慈善事業会社と勘違いしてるから困る。
会社が違っても需要があれば供給するよね。
10年前に東が利用状況調べて､今のダイヤにしたのにね。
熱海か観光需要のある伊東ならまだしも。
新幹線も乗れない貧乏人はおとなしく我慢して下さい。
314: 2014/05/17(土)01:16 ID:urGjcrl00(2/2) AAS
>>303>>312
乗った電車がたまたま遅く運が悪かっただけじゃないんか？
今でも60分前後で結ぶ電車はいくらかあるし
昔退避なしでも60分以上かかった電車はあったよ
315: 2014/05/17(土)08:31 ID:RpVEtaddO携(1) AAS
田町→品川をトロトロ走りっぱなしやめてくれ
316: 2014/05/17(土)09:36 ID:YlFKm9YP0(1) AAS
>>313
どーせ小田原で乗り換えさせられるんだしわざわざG乗らなくていっか…てなる客が出てくるってことだろ
317(1): 2014/05/17(土)10:30 ID:pHTK/FNe0(1/2) AAS
電車こないお
318(1): 2014/05/17(土)10:33 ID:/8JNzYEh0(1) AAS
>>317
二宮で人身事故だと。
319: 2014/05/17(土)10:37 ID:pHTK/FNe0(2/2) AAS
>>318
どうもありがとう。ちょっちショック・・・
320: 2014/05/17(土)11:09 ID:kKZz21k+O携(1) AAS
またかよw…
321: 2014/05/17(土)16:38 ID:OZK6181Q0(1) AAS
日本のヨハネストンキン
322: 2014/05/17(土)21:49 ID:va2nmfFoO携(1) AAS
>>303
E231や233は営業速度キロは120キロなんだけどなあ、
323: 2014/05/17(土)22:17 ID:GIBVOfz6i(1) AAS
今朝721Mに乗ったら蒲田付近で線路内立ち入りがあって非常ブレーキで停車。
川崎到着時には3分ほど遅延してた。
その後なかなかいい走りをして、
戸塚到着時には1分ほどの遅延まで回復してた。
しかし戸塚で489Sとの接続を取って、
2分半ほどの遅延になった。
721MはE233だったけど、スジには結構余裕あるんだね。
品川駅10番線からの発車は、サロに乗ってたけどまるで分機器の直進側を通るようにスムーズだった。
日陰者だった10番線がこんなに強化されて少し嬉しいな。
324: 2014/05/17(土)22:31 ID:tcQcdtPQ0(1/2) AAS
さっき○塚駅で急病人が倒れてたから駅員に通報してきたけど5分経っても何もしないのね…
ベンチで隣や背中合わせに座ってる奴らも根性あるよなぁ、携帯が鳴り止んでないから明らかに異常なのに
俺がもし心臓発作や脳梗塞で倒れても誰も助けてくれずに野垂れ死ぬのかと思うと心臓が凍ったわ
325: 2014/05/17(土)23:46 ID:/WNDsMfI0(1) AAS
他人に何を期待してんだ？
326(1): 2014/05/17(土)23:49 ID:xpBPLLRui(1) AAS
まぁとっとと携帯で救急呼んだほうがいいよ
救急隊呼ばれたらJR駅員も動くしかないし
327: 2014/05/17(土)23:58 ID:tcQcdtPQ0(2/2) AAS
>>326
次からはそうするわ
JR東社員無能すぎワロエナイ
放置して人殺しになったらどうするんだか
328: 2014/05/18(日)00:26 ID:MhS7r4RU0(1) AAS
「SOS」と書かれたボタンを押せば社員は絶対動くけど、
ホームにあるのは「非常列車停止」ボタンか。
東急あたりは「非常停止」と「駅員呼び出し」ボタン2つ用意してたよね。
329: 2014/05/18(日)00:56 ID:RWfu8fcO0(1) AAS
私鉄で流行りみたいだな
しばらく前から小田急にはあったが最近は京王でも見る
しかし実際使われてるの見たことない
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