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東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 94 (1001ﾚｽ)
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 94 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/
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354: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 21:10:38.76 ID:HbVq1Xin0 >>350 113から211に変更すりゃいいだけじゃんｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/354
355: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 21:18:52.96 ID:3m/llXF40 一応言っておくけど、たぶん白紙改正は無いだろうから早くなることはないと俺も思うよ せいぜい品川の工事が終わって元に戻って1分早くなるくらい ただ、>>333で120キロ出すのは大船以西だとか言い出すから、正しくは戸塚以南で、実際に出すこともそれなりにあると言っただけだぞ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/355
356: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 21:32:30.20 ID:jgwIc+KWi 上野東京ライン開業時に大規模な改正はすると東の幹部が発言してるよ 白紙改正とは明言してないけどね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/356
357: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 22:10:23.03 ID:HbVq1Xin0 自慢したい「速度種別」を知らないと決めつけ、更に>>333で自分は小田原より先や他線があると言ったのに、無知の地でまともに日本語も理解できず、絶対に俺様の意見が正しいと言う在日のID:3m/llXF40に相手して皆様すいませんでした。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/357
358: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 22:55:54.78 ID:uKIGTOyf0 白紙改正の暁には毎時1本の静岡行きと2本の沼津行きを それぞれ宇都宮高崎勝田のいずれかに直通で頼むわｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/358
359: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 23:03:17.10 ID:/DnNfrWE0 >>353 お前ガキか？ お前の一連の主張食い違ってるぞｗ >>358 荒らし乙！ 巣に帰れｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/359
360: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/18(日) 23:18:33.56 ID:pA25uG8k0 正直どうでもいい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/360
361: 名無し野電車区 [] 2014/05/18(日) 23:25:06.50 ID:KDfAt8zGO スレが進行してるのは だいたい妄想ネタか荒らしの沼かっぺやオブライエン 有益な情報プリーズ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/361
362: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 05:16:32.00 ID:foFYBdr30 え、結局スカ線が速度種別が変わったことで早くなったのは事実だろ？ トカも見直されれば少しは早くなるかもねっていうのは別に妄想じゃなくね 中央線も常磐線も山手線も、劇的ではないけど少し早くなったやん http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/362
363: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 06:09:23.89 ID:xIR/5W4M0 岡静←京東 ┗→津沼 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/363
364: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 08:11:54.07 ID:R3PuiMJn0 上野東京ラインが開業しても熱海発宇都宮行きや、高崎行き、勝田行きが運行されるわけじゃない 特急が東京まで乗り入れたり、上野口始発着が一部品川始発着になる程度 東海道線東京発が上野始発になるのは早朝・深夜のみ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/364
365: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 08:17:58.55 ID:qkr3pOBg0 >>355 会話が成り立たない相手には何言っても無駄だよ。 2004年当時の事もよく分かってないようだし。 （恐らく、当時は幼稚園児だったんだろう。） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/365
366: 名無し野電車区 [] 2014/05/19(月) 09:19:27.89 ID:k8CmlJ4hi >>365 禿同 ID:HbVq1Xin0が嫌な奴過ぎて... http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/366
367: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 10:09:33.54 ID:um6H0KWI0 トンキン弁はオカマ言葉w http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/367
368: 名無し野電車区 [] 2014/05/19(月) 10:25:18.41 ID:cFo8ZzB/0 >>363 せっかくNGWordに入れてるのに失せろｗ >>365-366 お前らまだ粘着してんのか？ 必死すぎて笑ったｗ どうせiphoneとPCからの自作自演で正体バレバレｗｗｗ お前の敵は大勢いるぞｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/368
369: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 12:50:44.66 ID:3QF5Vl8k0 ギャラリーから見た昨日の荒ぶるおっさん達の纏め ID:HbVq1Xin0 ・120㌔「出せても」大船以西。 ・「安全第一でダイヤに余裕を持たせ遅延回復可にする」 ・「185や貨物」 ・戸塚大船間は120㌔は難しい（瞬時は可能？） ⇒おそらく所要時間は変わらない ID:3m/llXF40 ・速度種別 ・戸塚以西でも可能 ・遅延した場合は120㌔出す事もある（こればかりは不明） ・スカのE217完全配置時に速度種別があがったのでトカも速度種別が120㌔になる ⇒おそらく所要時間は改善（戸塚以西は大幅に？） ID:Yn8Pi9Si0 >>350 ・速度種別の120㌔があっても現在の通常運行の場合戸塚～大船は通常100㌔でノッチオフ （否定される） ところが ID:3m/llXF40 >>353 >>355 で大分否定 結論 池沼なおっさん （∴）ID:3m/llXF40 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/369
370: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 13:25:14.06 ID:EwJaMLY10 >>369 もうスルーしろよｗ また荒れるぞ どうせ自分を正当化する為に 最後にコメしないと気が済まない 低脳なガキなんだから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/370
371: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 15:50:52.44 ID:foFYBdr30 そもそも>>369で言うところの 所要時間は変わらないだろうって主張するID:HbVq1Xin0に対して、 速度種別が変更されれば所要時間が短縮されることがあるっていうID:3m/llXF40の主張なわけでしょ でも実際に速度種別が変更されるかどうかは別問題だし、現に東海道では211が消えた後でも変更されなかったんだから、 ID:3m/llXF40が>>353>>355で言ってることは別に矛盾もしていないしおかしくないんじゃないか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/371
372: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 16:15:17.20 ID:xIR/5W4M0 沼 NUMAZU 津 ― 東 TOKYO 京 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/372
373: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/19(月) 19:45:31.92 ID:OT7AXvPd0 本日の>>1の荒し認定スルー対象ID ID:xIR/5W4M0 >>369,>>371 ＞速度種別が変更されれば所要時間が短縮されることがあるっていうID:3m/llXF40の主張なわけでしょ ？？？ 文章見る限り互いの主張で所要時間の短縮の可能性は互いに示唆してるでしょ それがどの程度かって事でしょ ID:HbVq1Xin0⇒「安全第一」「185や貨物があるから？」だから短縮されても「たかが？ほとんど？」変わらない ID:3m/llXF40⇒制限速度になり出せるところは120㌔の全力？運転で大幅？改善 ID:HbVq1Xin0 ・「速度種別が上がっても」安全第一でダイヤに余裕を持たせ遅延回復可にするので「大して」速度向上は望めない(>>331) ・速度種別があがっても所要時間は「そんなに」かわらない(>>349) ID:3m/llXF40 ・トカも速度種別が120㌔？になり今後は直線で駅間の長い戸塚？以西は結構速達化（速度制限以外は常時120㌔？運転？大幅な短縮？）される(>>345) ところがID:3m/llXF40は ・白紙改正は無いだろうから早くなることはない(>>353,>>355) ・速度種別がアップしても他線との乗り入れの関係上？品川工事分の元に戻って1分くらい(>>353,>>355) 主張が二転三転して最後には変わらないと これでは結局ID:HbVq1Xin0とどこが違うのか分らない もうこのネタやめようぜ 3月？になれば分る事 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/373
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