[過去ﾛｸﾞ] 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 94 (1001ﾚｽ)
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580: 2014/06/07(土)16:25 ID:Jsr6RXKu0(1) AAS
ＪＲ川崎駅で電車オーバーラン、ドア開けず鶴見駅へ
６日午後６時１０分ごろ、ＪＲ京浜東北線川崎駅で、大宮発大船行き南行普通電車が
停止位置を約９メートル過ぎて止まった。同電車はドアを開けず、鶴見駅まで走行した。
ＪＲ東日本横浜支社によると、川崎駅の南約６００メートルの踏切が作動し遮断機が下りたため、
ドアを開けなかった。乗客約１９００人のうち川崎駅で降車予定だった約１００人には鶴見駅での
乗り換えを求め、川崎駅の客約３００人には後続の電車を案内。計約３６００人に影響した。
当時、運転技能を習得中の２０代の男性運転士が、指導役とともに運転していた。
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東海道線下りってここの踏切（矢向踏切）は緩急の種別なく川崎駅手前の地点で作動するんだっけ？
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