[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)
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966: 2014/05/12(月)22:36 ID:lTJBPiN60(1) AAS
>>965
地元民は...知ってるもんな
967: 2014/05/12(月)22:38 ID:C1V3rFhX0(3/3) AAS
ジョイフル本田って、新栃木以北から幸手まで行くほどすごいの？
968: 2014/05/12(月)22:39 ID:pihtUrR00(1) AAS
新栃木以北だったらインターパーク行け、って言いたいわな。
969(1): 2014/05/12(月)22:49 ID:itO34zCI0(1) AAS
こっちのジョイフルかと思った
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.joyfull.co.jp
970: 2014/05/12(月)22:56 ID:VuIrdQpr0(3/4) AAS
すいませんジョイフル本田です
久喜に用事があったので休憩もかねて立ち寄りました。
971: 2014/05/12(月)23:07 ID:7FThgQEj0(1) AAS
すごいよ。
家丸ごと一軒・庭の植栽・ペット・食い物・ホビーまですべてそろうぞ。
圏央道の幸手ＩＣが、４号じゃなくて訳のわからない度はずれに造られたのも、
地主が売らなかったからという話だから、まあ関わりあるんだろうな。
972: 2014/05/12(月)23:09 ID:4t6AxFdL0(1) AAS
イオンよりすごいのか？ジョイフル本田というのは。
973(1): 2014/05/12(月)23:21 ID:VuIrdQpr0(4/4) AAS
ジャンルが違いますよね。基本ホームセンターみたいな感じで・・・
栃木にジョイフルないとき千葉だか茨城の店に行く人いた。
ちなみにその友人115系で通学していたんだけど、10000系の音聞いたら
やっぱ東武線のがいいわって言ってた（VVVFじゃないやつね）
974: 2014/05/12(月)23:38 ID:vi9NU2480(1) AAS
おいここ東武スレ、凄いよなジョイフル本田w
975: 2014/05/12(月)23:43 ID:LHCZpbof0(2/2) AAS
ｷｾﾘｰﾏﾝ
976: 2014/05/12(月)23:44 ID:mq7IaW3g0(1) AAS
>>965
日比直の南栗橋延長直後に、ジョイフル本田幸手店のガソリン給油中に03系見た時は、驚きより、笑いが込み上げてきたわ。
当然空気輸送だったし。
半直東急車は急行って頭が働くから、それほど違和感なかったのに。
977(1): 2014/05/13(火)04:21 ID:VWD20u79O携(1) AAS
本田ってACミランのベンチ要員か？
978(1): 2014/05/13(火)05:05 ID:jzALFY9S0(1) AAS
いいえ、鹿島アントラーズにいた人>>977
979: 2014/05/13(火)05:45 ID:6TUxAXMb0(1) AAS
>>978
ゴールネットに追い込まれてサポにボコられた奴か
980: 2014/05/13(火)09:39 ID:KsYuRij30(1) AAS
>>969
おまえ出身九州だろ
981: 2014/05/13(火)10:28 ID:IHHeYy320(1) AAS
>>973
みたいな感じでじゃなくてホームセンターだろw
食料品とかもやってるからわけわからん状態になってるが
982: 2014/05/13(火)10:53 ID:JTPKYfYY0(1/3) AAS
どのみち、東武動物公園〜南栗橋はいまでも輸送力過剰。
983: 2014/05/13(火)12:30 ID:86G/GKDS0(1/2) AAS
運送力のバランス考えると
東武動物公園〜南栗橋は昼間は半直30分間隔だけで十分なんだよな
984: 2014/05/13(火)12:40 ID:EGjOUUlqO携(1) AAS
日中は南栗橋〜新栃木の区間運転をトブコ〜東武宇都宮に拡大するのが一番いいと思うけどね。
30分間隔4両で十分。
ただトブコの折り返しがネックだろうけど。
985: 2014/05/13(火)14:55 ID:BU5XJmCQ0(1/2) AAS
だからミクリでやってるんだろうがｗ
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