[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)
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836: 2014/05/10(土)13:43 ID:pPywaMC70(1/2) AAS
AA省
837: 2014/05/10(土)14:01 ID:pPywaMC70(2/2) AAS
今日のアスぺ
抽出 ID:szXVXqUB0（3回）
816 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 00:01:01.55 ID:szXVXqUB0
>>811
何が経済電車笑だよ
817 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 00:02:04.52 ID:szXVXqUB0
>>815
艦長のお漏らしに期待しようぜ
831 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:42:39.99 ID:szXVXqUB0
>>830
省1
838: 2014/05/10(土)14:04 ID:bUpsUKrD0(1) AAS
>>834
80000なんてずいぶんと先走ってますね〜うまくやらないと8000のどれかと番号かぶりますよ〜
839: [age] 2014/05/10(土)15:05 ID:77ipVA/Y0(1/2) AAS
>>835
20000の先頭車と20050の中間車で6連を作ろうと思えば作れるね。
840(1): 2014/05/10(土)15:12 ID:RTYPGYsA0(2/2) AAS
SIV,
CP
補機関係あるから、区間急行で8連のまま転用できなければ廃車
東急2000系と全く同じですよ。
841(1): 2014/05/10(土)15:18 ID:cDHpgo8Q0(1) AAS
なんとかして20000系列を残したい輩にワロタ
いいとこ地方私鉄譲渡だろうよ
せいぜいあんたらの模型ででも実現してやれや
842(1): [age] 2014/05/10(土)15:32 ID:77ipVA/Y0(2/2) AAS
>>840
区間急行などに使わなくても館林〜久喜で使える
843: 2014/05/10(土)16:07 ID:CuPqUfii0(2/2) AAS
>>830
何でそういう考えになるんだ？
10030型より多額になる改造費や手間のことをまったく考えてない
844(1): 2014/05/10(土)18:16 ID:Jtvl3wAg0(1/2) AAS
>>801
だったらなんで保安装置工事やったんだろうな？
1編成ぐらいだったら代替しても問題ないと思うけど
845: 2014/05/10(土)20:52 ID:szXVXqUB0(4/6) AAS
>>844
9101Fは修繕せずにチョッパが逝くまで国士するんやろ
846(1): 2014/05/10(土)20:57 ID:anY+frx/0(1) AAS
チョッパが逝くまでって言うけど、量産化改造で他の編成より新しい
チョッパ装置に積み替えているから、その理由では一番最後に廃車になるかと。
他の編成のチョッパが故障したら部品取りに廃車のパターンかな。
847(1): 2014/05/10(土)21:11 ID:dwDkRujm0(1) AAS
>>829
その考えなら1800の足回りに、5050の車体を載せたと思う。
848: 2014/05/10(土)21:33 ID:szXVXqUB0(5/6) AAS
>>846
その8年前に量産化改造を受けたチョッパが逝く頃か？
VVVFに交換して車体限界まで走らせるかだな
849(1): 2014/05/10(土)22:20 ID:Jtvl3wAg0(2/2) AAS
>>８４８
０３につけたVVVF下さい
850: ドクタームダナシ 2014/05/10(土)22:21 ID:Z2Iz0UsZi(1) AAS
>>849
三菱製だから東武には不利、
そんなことしても無駄。
851(1): 2014/05/10(土)22:33 ID:HwYfBSM/i(1) AAS
03のVVVFはメトロ8000系に使われて終わりなような
852: 2014/05/10(土)22:53 ID:iruQZRBC0(1) AAS
>>847
せっかく館林でピンク色に色褪せるまで何年も大事にとっておいた車体だ。
あっさり車体を載せ替えられたらもったいないだろう？
853: 2014/05/10(土)23:14 ID:QESPqy8T0(1) AAS
館長の盛大な下痢便お漏らしまだ？
854: 2014/05/10(土)23:46 ID:szXVXqUB0(6/6) AAS
>>851
または05系やな
855: 2014/05/11(日)02:00 ID:6/oJm4PZ0(1/5) AAS
浣腸 お漏らし 期待
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