[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part57 (1001ﾚｽ)
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769(3): 2014/05/09(金)09:09 ID:w6rAd8140(1/3) AAS
>>766
交換トレードが遅れているため、T-DATC供用開始までに交換トレードが完了しない。
そのため、以下の編成は転属対象ながら統合型保安装置改修済。
・11644F、11661F、11448F、11455F
>>760
11637F+11442Fは、転属か残留かで揺れてるところじゃない？
31*02Fの森林公園転属＋11633F・11644Fの七光台転属で、春日部の余剰車が0になる。
但し、今度は森林公園側で余剰車が発生するから、これを11637F+11442Fに充てるか否かって感じ。
あ、9101Fは万系0番台のリニューアル再開による不足補充用だから。
10000・10030のリニューアル完了と同時に廃車。
770(3): 2014/05/09(金)09:49 ID:uX/MnXkM0(2/3) AAS
>>769
11644F+11448Fが統合型保安装置改修済ということは、次の転属編成では無いということかな？
11651F+11451F＆11667F+11460Fの転属が優先と（どちらが先かは別として）。
11666Fが、もうそろそろ営業再開しそうだから、31*12Fの転属工事が本格化し始め、
31*12Fの転属工事中に、次の10050が本線へ転属と。
11633Fは、昨年に検査を受けちゃったけど、リニューアル無しで七光台へ転属？
775: 2014/05/09(金)12:32 ID:YhYuW/mBi(2/3) AAS
>>769
万系列修繕完了に何年掛かるのやら
815(3): 2014/05/09(金)23:58 ID:CAHCPMuv0(2/2) AAS
>>769-770
そもそもトレードするんだろうか？
JR東日本の211系転用計画が大幅に変更になったように東武の車両計画も大幅に変更になった気がするんだが・・・
当初予定では2012年の東上線の東武ATCに導入に合わせて8000系10両編成と9101Fの東上線からの引退が計画されていたのに
さまざまな理由で変更になっだよな
大きく分けて３つ
１つ目が国のエコレールラインプロジェクト政策の施行
これは抵抗制御車の削減が目的で、VVVF車の投入で直接抵抗制御車の置き換えるのが免税の条件だから
東上線の車両を玉突きで置き換えるわけに行かずに、野田線に直接新型車を投入することになった
２つ目が東京オリンピックの開催決定
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