[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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804: 2014/06/11(水)19:00 ID:BfcsIaGY0(1/5) AAS
もし肥前旭周辺に新駅できていたら、「新鳥栖久留米」みたいな名称になっていたのかもな
今のさくら2駅連続停車はちょっと贅沢だけど、九州新幹線にはそれで良かったのかも知れない
片方は長崎本線への乗り換え、片方は久大線で住み分けもできてると思う
806: 2014/06/11(水)19:09 ID:BfcsIaGY0(2/5) AAS
>>805
そう言えば、新幹線開業前は久大線も鳥栖駅まで運行する列車が多かったかな？
今はほとんど久留米止まりになっちゃった
810: 2014/06/11(水)20:17 ID:BfcsIaGY0(3/5) AAS
佐賀・長崎方面に行く人は鳥栖発着だと便利だろうね
でもそういう人はほとんど車で行っちゃう時代か・・・
812: 2014/06/11(水)20:39 ID:BfcsIaGY0(4/5) AAS
>>811
今でも鳥栖駅にキハ200が2両くらいお昼寝してるかな
久大線はもう少し本数がないと、せっかく安くて速いのにバスに勝てないね
814: 2014/06/11(水)21:27 ID:BfcsIaGY0(5/5) AAS
キハ125からさくらN700系に颯爽と乗り換えるの楽しそうだなｗ
逆のケースはそれなりにあるのかな？
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