[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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982: 2014/07/03(木)19:47 ID:aFqYO7xN0(1) AAS
日韓トンネル建設はよ
983: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/07/03(木)19:54 ID:3urCkJr60(1) AAS
AA省
984(1): 2014/07/03(木)19:54 ID:fWSTDzJQ0(1) AAS
>>981
普通にN700系さくら・みずほで十分だよ。乗り心地どうこういう人はマニアでしょ
みんな当たり前にさくらやみずほ乗ってるよ
985(1): 2014/07/03(木)19:58 ID:0umGxB820(1/2) AAS
予定が決まっているのならe5489の早得きっぷ
岡山・広島−熊本・鹿児島 間片道13000円
986: 2014/07/03(木)20:17 ID:pH93zWgy0(1) AAS
岡山広島だと大して変わらん値段で東京行けてしまうのがな。
987: 2014/07/03(木)20:30 ID:0umGxB820(2/2) AAS
岡山からだと東京も鹿児島も等距離だからな
988(2): 2014/07/03(木)20:41 ID:47y2Z0t/0(1) AAS
>>984
小倉・博多までの客はほとんどみんなさくら・みずほを無視して１６両のぞみに乗るよ
989(1): 2014/07/03(木)21:33 ID:VHo9Du7f0(1) AAS
>>981
ネット会員になればスーパー早特が使えるが、そうでなければ十分高い。
>>985
絶対に変更しないぐらいの意志の強さが必要。
変更で買い直した時点でものすごく割高になる。
>>988
そのほうが空いていて快適だからじゃないの？ｗ
990(1): 2014/07/03(木)22:07 ID:ESQvpy8X0(1) AAS
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【博多】九州新幹線U124【鹿児島中央】
2chｽﾚ:rail
991: 2014/07/04(金)13:09 ID:ebOnwR7r0(1) AAS
>>988
え？
>>989
混んでると予想されるときは仕方なくすいてるのぞみにしてる
窓側が取れれば博多まででもさくらにするけど
992(1): 2014/07/04(金)13:40 ID:8hFBTlTM0(1/2) AAS
>>990
乙！
日韓トンネル建設はよ
993(1): 2014/07/04(金)13:51 ID:WsjG8V6U0(1/3) AAS
>>992
日韓トンネルは不要
994: 2014/07/04(金)15:41 ID:77CZrBYEO携(1) AAS
>>993
トンネルだけじゃなく、韓
995(3): 2014/07/04(金)16:07 ID:8hFBTlTM0(2/2) AAS
九州新幹線を釜山に延伸して韓国経済を博多に吸収しようぜ
996: 2014/07/04(金)16:10 ID:cxefuiv50(1) AAS
釜山広域市
面積: 766.12 km2
総人口: 3,414,950 人
人口・面積とも福岡市の倍程度の規模やね
997: 2014/07/04(金)16:11 ID:kAaipxPj0(1) AAS
福岡市の盟主は釜山たい！
998: 2014/07/04(金)16:11 ID:WsjG8V6U0(2/3) AAS
>>995
馬鹿詐欺君の同胞である朝鮮民族を呼び込みたい為だから、
日韓トンネルは不要。
999: 2014/07/04(金)16:51 ID:WsjG8V6U0(3/3) AAS
>>995
逆に日本経済が不況の韓国に吸い取られる。
1000: 2014/07/04(金)16:54 ID:dAE0IE3q0(1) AAS
>>995
さっさと祖国へ帰って地下鉄の追突で潰されてろや在日ｗｗｗ
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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