[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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574: ポジ熊 2014/05/21(水)21:47 ID:afdHZs2G0(1/3) AAS
>>570
だな・・このスレに批判的な書き込みしてるやつは、ほとんど新幹線は乗ってないと思うよ
オレも頻繁に乗ってるわけではないけどな・・・
熊本以北の利用者は直通の比率は高いと思う、”博多でほぼ入れ替わる”なんてのはかなり大げさな表現だよ
だいたい２割くらいが体感的にもあってると思う
576: ポジ熊 2014/05/21(水)22:27 ID:afdHZs2G0(2/3) AAS
九州新幹線の実態はオレが主張してきた内容にそうような状況ということだよ
実際に乗った人の体感が一番信頼に値するよ、オレも３月に大阪まで乗ったが、同じような感じだった
博多での入れ替わりは上り下りとも２割ぐらいだな
578(1): ポジ熊 2014/05/21(水)23:08 ID:afdHZs2G0(3/3) AAS
最近は見かけないけど、一番目についたのは
”鹿児島が先行開業して都会的になって、今さら熊本には負けたくないで”厨
そして、”直通利用は少ない、博多でほぼ入れ替わるで”厨
なのに、”博熊は低迷、ビックリでかさ上げしてるだけ”厨
同じ人物かもしれんが、博多跨ぎは少ないと言いつつ、博熊は低迷してると言う
一体、熊本の利用者はどこで降りるんで 厨 と言いたいわ・・
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