[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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285(1): 2014/05/09(金)06:56 ID:+GXX0o6m0(3/4) AAS
博多〜熊本の一部区間でも乗ればカウントなら、熊本発着でなくてもカウントされる。
博多跨ぎ、熊本跨ぎ、博多〜熊本の内方（両駅含まず）のいずれも対象。
つまり、熊本発着の利用者の増加か否かは不明。
日帰り2枚きっぷによる、新玉名〜新鳥栖の各駅間から博多への利用だけが
増えた可能性も否定できない。現時点のデータから言えるのはそれだけ。
それがわからない人はレスすべきではない。
286: ポジ熊 2014/05/09(金)07:26 ID:rcJEuckn0(3/4) AAS
>>285
またか・・・
そんなのは最初からわかってるし、全く増えてないはずもないだろう
通常の乗車人員が１０００人〜２０００人程度の駅は増えて、７０００人程度の駅は増えてないと考える方が不自然だ
＞熊本駅の乗客数も大きく伸びてる〜と言ったのは、他の駅は伸びてないという意味は含まない
ちょと性格がゆがんでるんじゃない？
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