[過去ﾛｸﾞ] 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】 (1001ﾚｽ)
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639(1): 2014/05/30(金)15:19 ID:jz2O0dxP0(2/2) AAS
>>636
>宮崎→福岡は、急ぐ人なら飛行機でたったの11800円、45分間
その45分はあくまで飛行時間だかんな
搭乗手続きやなんやらで実際には最短でも1時間
都心部から空港へのアクセス考えたら1時間半は要る
もし新幹線が新八代から人吉都城経由で
宮崎に伸びたら路線距離は300〜320km
所要時間は1時間20〜1時間40分ってところで充分航空機に対抗出来る
つか、他の新幹線見ても片道500km圏内なら新幹線の方がシェア大きい
ただ問題は輸送力だな、福岡−宮崎間で航空機より座席数の多い新幹線は輸送力過剰になっちまう
641(1): 2014/05/30(金)19:01 ID:FD6E/ztI0(2/2) AAS
>>635
熊本県内での分岐は本州に遠回りになるし、
宮崎の抜け駆け風ルートだから各地の反対にもあいそうｗ
>>632の久大ルートは一応国の基本計画からは外れていないし反対が減りそうではあるが、
本州へ遠回りなのは同じだな
>>639
実際にやるならつばめの延長という形しかないだろうな
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