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【E6】秋田新幹線・山形新幹線42【E3】 (1001ﾚｽ)
【E6】秋田新幹線・山形新幹線42【E3】 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/
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464: 462 [sage] 2014/08/27(水) 07:03:00.46 ID:Wg1RpmvP0 >>463 俺、関東民だから地元の事情よく分らんけど、 つばさ乗っていると、福島・米沢＝山形＝新庄の利用、少しはあるように感じる。 わざわざ湯沢・横手＝秋田に列車仕立てるだけの需要は期待できないかも知れないけど、 大曲＝秋田が複線になるだけでも、ダイヤが楽になるという面も。 それか湯沢・横手＝秋田は、２連程度の快速あたりが妥当か。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/464
465: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 07:16:01.11 ID:wPlzBD500 新青森はホーム柵も線路から離れてるから、函館まで開業したら通過列車できるかも http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/465
466: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 07:45:08.97 ID:4sc3mJ2h0 函館程度だったら通過列車はできないかと。 札幌まで開業したらさすがに通過列車が多数できると思うけどさ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/466
467: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 08:00:06.26 ID:IisT8teu0 >>466 乗務員の交代が必要なので、全停だな。 需要も十分あるし、緩急結合運転の要になるし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/467
468: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 08:33:41.95 ID:VRHDjZ/r0 >>463 帰省ラッシュ時はそこそこ混むよ。 あと大曲の花火大会の時も。 仮に改軌しても分断される列車は無くなるな。 奥羽線は秋田以北に直通する普通列車は無いし。 あと田沢湖線用の701系は秋田〜大曲間は回送扱いだし。 色々無駄も減りそうだけど。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/468
469: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 11:25:06.90 ID:dZRbUXSfO >>468 多額の費用を費やしてまで標準軌化するメリットはないな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/469
470: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 11:46:16.41 ID:GzJURn780 ミニ新幹線化って、改軌と共に高速化するからコスト掛かるのであって、 単に軌道幅変えるだけなら、それほどでもないのでは？ 流石に大曲＝秋田は130ｋｍ対応しなきゃしょうがないだろうけど、 新庄＝大曲は、単に標準軌化だけでいいのでは？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 11:54:55.02 ID:B/icy8SP0 馬鹿じゃねーのｗｗｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/471
472: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 12:18:15.21 ID:mdNuyI7j0 >>470 改軌だけでもそれなりの金がいる。 加えて、信号、車両の対応も必要。 結果的にはミニ新幹線化と同じだから。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/472
473: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 12:35:05.73 ID:VRHDjZ/r0 改軌は明治時代にも話があったけど結局オジャンだったな。 電気の東西の周波数の違いと共に厄介な問題だな。 それともフィリピン、インドネシア等で日本の中古車が活躍できるから別の意味でよかったのかな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/473
474: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 18:49:25.03 ID:FnnHv4Wp0 あーあ、東京から秋田より金沢が近くなっちゃったな… 奥羽新幹線をフルで作ってれば東京山形1時間半、東京秋田でも2時間半なのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/474
475: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 19:05:29.32 ID:t2EZvW4U0 フルなんて１００年待っても出来なかったなｗｗｗｗｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 19:25:25.67 ID:U/xka9pv0 >>474 今になって山形県が一人相撲で騒ぎ出しても遅い http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 20:00:45.93 ID:Z8Dic8Xu0 >>468 昔、Uターンラッシュに秋田から山形まで特急に乗ったが、新庄まではがらがらだった。 新庄で大量に乗ってきたので、今のミニ新幹線区間は正解。 昔と今とで需要が増えてるわけもなく、 たぶんあなたが混むといっても、特急になったんじゃ大して乗らないんだなあ。 >>470 ホームかさ上げも必要。 信号システムも違うと思う。 >>474 ×作ってれば →これから作る計画になっているので、その仮定は成り立たない。 もちろん作られないが。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/27(水) 21:00:15.03 ID:OXA6wadD0 それがだな つばさにのって東京へ行くための需要が結構あるんだな 新庄横手間は 新庄から乗ってみると横手で降りる乗客が結構いる 料金が安いから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/478
479: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 21:46:32.12 ID:YS8c9GXr0 こまちは2002年頃に自由席を廃止してしまったけどつばさは自由席がある。 だから色々得と言えば得だな。 あと増発したかったら福島駅の11番線にアプローチ線を作らないとね。 確実にネックになっているんだけどどうするんだろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/479
480: 名無し野電車区 [] 2014/08/27(水) 22:19:23.92 ID:4ou5xf7y0 >>479 増発の予定が全くないので心配なし。 山形新幹線は遅すぎだから横手からも秋田新幹線が便利。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/480
481: 名無し野電車区 [] 2014/08/28(木) 11:02:48.42 ID:TVUOXRp+0 だから時間を気にしないで数千円安く行けることが山形新幹線の魅力なんだよ。 地震で東北新幹線が駄目になったらいい迂回路にもなりそうだし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2014/08/28(木) 12:08:53.70 ID:sTZvgl260 迂回路になるどころか、モロに巻き添えでしたやん 新幹線が福島まで開通するころにはリレー号が走れるくらいには東北本線の方が復旧してたし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/482
483: 名無し野電車区 [] 2014/08/28(木) 12:11:33.63 ID:atf1LrQoI >>474 金沢？ ああ、来年以降長野に若者をストローされる底辺僻地の寒村のことか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1398597553/483
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