[過去ﾛｸﾞ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ55【米原】 (1001ﾚｽ)
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1(4): 2014/05/01(木)09:26 ID:581ph+wy0(1/2) AAS
東海道線、武豊線の名古屋口（武豊〜米原間）について語るスレです。
・鶴亀、名無し歌人一味、静岡住民およびそれらを支援する一部の愛知東部住民のカキコ禁止
・ムーンライトながらおよびそれに関係するネタ、そしてながら族のカキコ禁止
・371、373系、338Mなど、静岡の列車や静岡所属車両ネタ禁止
この３つをお守りいただけない方は、たとえ名古屋市内在住であっても書き込み厳禁とします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>950を目処にしてください。
前スレ
【豊橋】東海道線名古屋口スレ54【米原】
省1
5(3): 2014/05/01(木)10:00 ID:4+Wsv98E0(1) AAS
勝手に区間を改変したのでこのスレは却下
30(3): 2014/05/09(金)16:12 ID:WZC/07Ab0(1) AAS
>>1
勝手に武豊線を巻き込むなよ。
東海道線スレの不毛な争いには巻き込まれたくない。
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part9
2chｽﾚ:rail
武豊民はCHITAスレでマターリしてる。
河和線との比較・競合の点からしても東海道線スレより
こっちのくくりの方が話しやすいってのもあるけどね。
114(4): 2014/09/05(金)02:38 ID:8x81QV6E0(1) AAS
>>113
あまりにもの走るんデス内装に
盛大な(´･ω･`)祭り開催中です…
もはや東の車両を家畜運搬車なんてバカに出来ない
それ以下の内装です…
119(3): 2014/09/10(水)07:47 ID:BCajJlQ/i(1) AAS
>>114
東海はもとから家畜輸送車だろ
短い編成に詰め込んで「１人でも多くのお客様が座れますように」と寝言を言う車掌、
しかも極度に事故を恐れる
よくこんなんで暴動が起きないわ
204(3): 2014/11/06(木)22:27 ID:LWUErKtcO携(1) AAS
岐阜から名古屋行きのしらさぎに乗車するのを何度か見たことある。新幹線乗り継ぎなら特急券半額になるので理解できる。
しなので多治見から千種までの利用者がいたのにはびっくり。
216(3): 2014/11/08(土)22:55 ID:C3O20wKg0(2/3) AAS
>>204
名古屋行きのひだのグリーンに乗ってたとき、
岐阜から若い女性の集団が乗ってきたことがあった。
車掌がグリーンですよ？と確認しても、ちゃんと
グリーン料金を払ってた。
あれは驚いたなあ。
248(3): 名無し歌人 2014/11/16(日)13:52 ID:qODgFXt8O携(1) AAS
鉄道唱歌 東海道線名古屋口
1 汽笛一声豊橋を 我行く電車に乗り換える 名鉄圧力かけまくり 3番線しか入れさせない
2 壺屋でうどんをすすっても どこか違うよこの味は 幼き日々の楽しみの 中だけ残る思い出か
3 3番ホームの賑わいし 昭和の時代のただ中に トイレの側の臭き場所 気にせず営業していたよ
4 新幹線との狭間にて 二俣線のホームあり 2つもホームを使っても 出る汽車一日4本か
5 横目で眺める名鉄の その心中はいかばかり ひっきりなしに出る電車 ホームはたったの一線だ
6 今ではただの留置線 広い構内持て余す それでも場所は渡さない 倒壊旅客の意地悪さ
7 壺屋も今では小奇麗に なって減らしたお客様 昔の喧騒知る身には ピカピカ駅舎も居づらいよ
8 名古屋口の指令員 使える人間ろくに居ない 情報ろくに伝えない 車掌に伝達すら出来ず
9 最新情報入らない 入手する気がそもそもない 他所に情報入れると 陰口叩いてバッシング
省1
342(3): 2014/12/02(火)16:33 ID:YVScrC6/0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
これがアスペか歌人か鶴亀だったらいいんだけどな
420(3): 名無し歌人 2014/12/15(月)13:23 ID:y0uwSiIA0(3/3) AAS
2chｽﾚ:rail
文句があるなら ここへ書き込んでくれ
443(3): 2014/12/20(土)13:58 ID:O3wPO2pQ0(1/2) AAS
武豊線の電化、みんな無関心だね。
701(3): 2015/02/16(月)15:33 ID:MMQtaQzQ0(1/2) AAS
ごめん、間違えた。313って2006年頃に変わったよね？ドア付近が一気に狭くなったでしょ。
704(3): 2015/02/16(月)17:43 ID:YbTpij9J0(1) AAS
>>701
狭いのは5000番台だけ。
本当に地元人か？
最近東厨の書き込みが多いんだが。
965(3): 2015/03/09(月)19:23 ID:Lmcxz1cG0(3/3) AAS
>>964
それでも気動車は電車に比べて高い。
単純に考えても、電車は付随車があるが、気動車の付随車はほとんど存在しない。
キハ25とクハ312、どっちが安いかは一目瞭然だ。編成重量も気動車が重くなる。
また、メンテナンスにかかるコストも電車がはるかに安い
電車でメカニカルな部分は台車の中だけで収まっていて、かご形モーターも手間いらずだ
気動車はそれ以外に、エンジン、トルコン、燃料ポンプ、プロペラシャフトに排気系、
メンテの必要なところが多い。
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