[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart59 (1001ﾚｽ)
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40(3): 2014/05/08(木)20:42:05.84 ID:XV1kc1gE0(1/3) AAS
>>39
現実に即さないと言ったら、
金沢−東京２７往復、小浜ルートも似たようなもんだろう。
実際、高速で北陸新幹線沿線を回った限りでは、
・糸魚川−黒部間で前後にクルマが見えなくなる
・観光名所になりそうな徳光PAに空き店舗がある
・小浜−亀岡間に人が住んでいない
など、とても実現するとは思えない状況だった。
108(1): 2014/05/09(金)21:54:34.84 ID:lS27BzmJ0(2/8) AAS
>>103
>>101=>>104と>>102は
「国民の利益より新潟が第一」のスレチ勘違い野郎だから相手にしない方が無難。
118(1): 2014/05/09(金)22:32:21.84 ID:Epo2yG+t0(3/3) AAS
>>105
新潟中華思想か
新潟と言えばまず思い浮かぶのは、上越地方の上杉
戦国時代、江戸時代には会津→米沢と移封されたとは言え、上杉と言えば直江津
新潟で歴史で思い浮かぶものはそれ以外にない。
新潟市なんて、よく言われる「どこの馬の骨だ」状態。
泉田、泉田と言うのと同じで、新潟県人以外は誰も知らない。
630: 2014/05/21(水)21:51:55.84 ID:ni+SfU6S0(1/4) AAS
白山駅は1日６６００人が利用
軽井沢・佐久平・上田より多い！！
813: 2014/05/27(火)19:44:41.84 ID:B6wQ4aF00(1) AAS
富山に行かず金沢止まりなのに雷鳥やサンダーバードの名は残るのだろうか。
843: 2014/05/28(水)16:23:24.84 ID:EebDeJga0(1) AAS
敦賀延伸の３年以上短縮を 北陸新幹線同盟会が要請
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
一行は自民、公明両党や財務省も訪問。高市早苗自民党政調会長は党の国土強靱
（きょうじん）化関連の政策に、３年以上の短縮を明記する意向を示したという。
948(1): 2014/06/01(日)11:03:48.84 ID:+p2uHyUo0(1/2) AAS
正式発表があるまで、かがやき７本だとかはくたか１２本なんて願望を毎日貼り続けるのだろうか？
991(1): 2014/06/02(月)22:35:55.84 ID:obfWxTr40(2/5) AAS
>>989
その通り
北陸新幹線東京〜金沢間の直通列車は10本前後で間に合う。
そのかわり新潟の背後に庄内地区も抱えた上越新幹線は現在の東京〜新潟間27本から
更なる増発及びスピードアップ化が必要
そのためにたにがわも現状の本数を維持しとき号の
高崎や上毛高原・熊谷などを通過する高崎支社管内通過便も維持しなければならないだろう。
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