[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart59 (1001ﾚｽ)
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13(1): 2014/05/07(水)19:59:47.96 ID:8ZGawtPFO携(1/2) AAS
前スレも埋められんような知的障害者はレス禁止
96: 2014/05/09(金)20:15:42.96 ID:70bYz+8YO携(3/4) AAS
>>94
金沢開業後も当面残ると書いてあったが遅れとは書いてなかった気が
当面ってあけぼのと新青森開業でも使われてたが、2、3年ってとこか
339(1): 2014/05/13(火)09:55:04.96 ID:SYgcX9Sv0(1/3) AAS
朝から関西と新潟が必至だなｗｗｗ
>>338
もう飽きた、何か新しいコピペ無いのｗｗｗｗｗｗｗ
379: 2014/05/13(火)22:20:45.96 ID:pNxCwoOU0(1) AAS
>>376
まず君の書き込みは米原ルートの場合の ーたらればの仮定まで後退したね
では、その仮定だとしても米原ルートでは東京方面へは米原での乗り換えは絶対になる
そして名古屋でも乗り換えなければならない
2回も乗り換えすることに変わりはない、しかもリニアの名古屋での乗り換えにどれくらいかかるか不明だ
料金的にも、乗り換えの面でも、時間的な面でも魅力は感じられん
珍しさ本意ではじめのうちは無理してでも利用する人もいるかも知らんけどなw
549: 2014/05/17(土)18:26:09.96 ID:jmTpEF3t0(2/2) AAS
>>548
もてなしドームは見えるが、乙丸陸橋に新幹線高架が架かってないので2007年以前かな？
618(2): 越後人 2014/05/20(火)21:15:48.96 ID:xz7+YYx10(1) AAS
名古屋は片側3車線の道路では両サイドが直進レーン
中央が右折レーンなので運転が非常に楽です。
おかげで交差点の事故もほとんどないようです。
649(3): 2014/05/22(木)09:16:11.96 ID:BhJhmV6U0(2/4) AAS
>>648
今、関西が興味持ってるのは新潟。
何度も何度も訪ねてきてくれる新潟県に、人情の関西は非常に興味を持っている。
905(1): 上州人 2014/05/30(金)22:44:11.96 ID:hFqCZWwf0(6/8) AAS
>>904
特急料金不要な新幹線路線を使った通勤新線構想ですか。
910(1): 越後人 2014/05/30(金)23:12:11.96 ID:XC2kcsQy0(4/4) AAS
>>908
いいえ。停車拒否でいいんです。
北陸から乗って群馬・埼玉で降りる人はいませんので。
基本は長野−東京間はノンストップです。
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