[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart59 (1001ﾚｽ)
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132: 2014/05/10(土)00:00:26.98 ID:qYZdV39c0(7/7) AAS
対航空機・東海道のため、「かがやき」は毎時1本だと思う
北陸新幹線利用の関東⇔南加賀〜福井の客は1本あたり120人、片道1500人/日ほどだと思うが、この客は取っておいた方がいい。
160: 2014/05/10(土)13:37:54.98 ID:DvMms+89I(1) AAS
>>155
関東甲信越の新潟を福島宮城岩手とかいう未開僻地トーホグ（笑）と比較すること自体が間違い。
東北DQN三県は放射能汚染に加えて再来年の北海道新幹線開業に伴う2016年問題で底無しの衰退に見舞われるし。
214: 2014/05/10(土)22:40:15.98 ID:OLvEQGny0(1) AAS
AA省
362(1): 2014/05/13(火)16:51:43.98 ID:qP1HNXCc0(2/5) AAS
>>355
iDの末尾はIは小学生以下の頭脳を持った、新潟ageで金沢・仙台disりの羽越新幹線妄想厨の
「新潟マンセコピペキチガイ（新潟コピペ野郎）」
ここの本来の住人は解っていると思うが、奴の書き込みには一切反応せずに無視が一番。
新潟のコピペ野郎がウザイ件について
2chｽﾚ:geo
無視（スルー）していても新潟マンセコピペキチガイの書き込みが本当に酷ければ
rail：鉄道路線・車両［重要削除］
2chｽﾚ:saku2ch
削除整理＠2ch掲示板
省1
394(2): 2014/05/14(水)07:30:16.98 ID:GGTTbMpj0(2/3) AAS
本来ルートスレでやるべきだが米原ルートを持ち上げる嘘や誇張が激しいので言っておく
米原ルートの利点は建設費が低廉であること
だが東海道新幹線と接続するだけで建設費の2/3ほどもかかってしまう
この点からも米原デルタなど有り得ないことがわかる
548(1): 2014/05/17(土)18:14:33.98 ID:1kFuW/2C0(2/2) AAS
>>544
確かに金沢は田舎だと認める。現在も田舎だ。
ただ、その写真はいつ撮られたものですか？10年以上前のあの特徴的な駅舎が無い時代ですよね？
悪意を感じるのですが。
730(1): 2014/05/25(日)12:45:21.98 ID:8MTQTN0a0(1) AAS
結局、金沢・富山から新潟へ行くにはどこで乗り換えになるの？
東京から柏崎は長岡と上越妙高のどっちで乗り換えた方が早くなる？
826: 2014/05/28(水)06:58:24.98 ID:/mTA1oRL0(1) AAS
最高速度320km/hのE5系が
最高速度260km/hのE7系より本数が少ない…
とても考えつかん話だが。
859(1): 2014/05/29(木)13:51:46.98 ID:64i1nxZZ0(1) AAS
>>858
流石だな、新幹線で逆にストローし、社員とその家族の健康と暮らしを守る。
富山にはこう言う偉人が昔から多い。
昔は行商のおばあさんが大阪に行き、そして大阪を製薬会社の本拠地にした。大阪は黒部、宇奈月、欅平を開発した。
関西の方とはギブアンドテイク、ウィンウィンが出来る。
が、関東は人の地域からものを奪うだけ。ここが違う。
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